最近的这几年，新能源汽车在国内的渗透率越来越高，这也导致了国内的新能源汽车市场变得十分的内卷。近日，“智界品牌之夜”也在上海正式举行，在活动的现场，奇瑞汽车的尹同跃和华为汽车的余承东也都一同出场。他们不仅发布了智界的新款车型，同时还为大家讲述了智界品牌在未来的发展路径。

其实智界S7在刚上市的时候，它就在配置方面就表现得诚意满满，随着智界R7纯电版，还有智界增程版的接连上市，智界R7的月均销量也能够突破1万辆，而在智界品牌之夜现场当中，咀引人注目的还是新上市的智界R7增程新版本以及智界新S7。

在活动的现场，智界R7增程新版本的价格定在了29.98万元至31.98万元；智界新S7 Ultra的权益价为31.98万元，新增的Ultra运动版的价格定在了32.98万元，那么今天，咱们就来看看智界R7增程新版本和智界新S7，它们到底有哪些亮点。

智界R7上新了增程Max版和增程Ultra版，它搭载了53.4kWh大电池和四驱增程系统，以此提高了整车的续航里程和性能。其中智界R7Max版配备了最大功率为227kW的后置单电机，它的综合续航里程最大为1673公里。

智界R7Ultra版配备前后双电机，前电机的最大功率为155kW，后电机最大功率为227kW，CLTC综合续航里程为1551公里，百公里油耗仅为5.68L。

此外，智界R7增程Ultra版还搭载了华为的DriveONE四驱系统，它的零百加速仅为4.9秒，配合满血的途灵平台后，智界R7增程Ultra版拥有82.2km/h麋鹿测试成绩，这也让它兼顾了操控性和便捷性。

值得一提的是，智界R7增程版本还在两个方面进行了优化调整，首先是硬件结构的优化，智界R7增程版采用了低噪轮胎，这也让它的驱动单元能够做到一体化的设计。

其次，智界R7的华为雪鸮智能静音增程系统，它不仅拥有无感发电算法、首发振动抑制算法、最优发电规划算法、能量管理算法这四套智能算法，同时它的算法还可以有效降低增程器本体震动，以此减小方向盘的振幅，最终起到了降低车内噪音的效果。

作为一款主打运动风的中大型车，智界新S7 Ultra运动版搭配了Brembo高性能卡钳、21英寸锻造轮毂、FNC高性能打孔刹车盘、运动套件等多项配置，由内而外的运动感气息，也满足了很多年轻人对个性与操控的追求。

此外，智界S7 Ultra运动版的零百加速仅为3.3秒，它的百公里到零的制动距离最低为33.5米，在华为途灵平台的加持下，智界S7 Ultra运动版拥有83.1km/h的麋鹿测试成绩。目前来看，智界S7 Ultra运动版的主要竞争对手有有小米SU7、极氪ZEEKR 001、智己L6等等。

总得来说，在这场“智界品牌之夜”的现场，我们也不难看出，在如今这个舒适性、智能化等趋近的大环境下，智界汽车为了满足年轻消费者的需求，它不仅完善了纯电、增程的双动力系统，同时智界汽车还通过乾崑智驾和鸿蒙座舱等智能化优势，深化了它在年轻、运动的定位。

因此，相比起问界的稳重，享界的大气，我认为智界R7和智界S7要表现得更加灵动且时尚。接下来，就让我们一起期待智界R7和智界S7，在未来的市场表现吧。