其实在上个世纪的七八十年代，我们与土耳其之间的关系还是可以的，因为两个国家都不算是发达国家，在经济上还是有着一定的来往的，尤其是当时我们国家从土耳其进口棉花，这一进就是二十多年的时间，要知道，我们国家本身就是产棉大国，这个缺口并不大，但是仍然坚持买土耳其的棉花，就是为了支持这个国家，可以说给土耳其的经济带来了一定的帮助。但是，在2000年的六月份，我们从乌克兰得到了瓦良格要准备拖回中国的时候，路过土耳其掌控的博斯普鲁斯海峡的时候，却出现了问题。

土耳其方面以瓦良格航母太大，又没有动力，如果硬要从博斯普鲁斯海峡通过的话，可能会给航道造成隐患，甚至可能使航路出现堵塞。我们与土耳其当时是有贸易来往的，并不算是敌对国，没有想到土耳其会从中做梗。

所以，这个问题出现之后，我们马上积极地与土耳其进行谈判，谁也没有想到，这一谈就是整整18个月，远远超乎了所有人的预期。土耳其本身是北约的成员国，所以，当时肯定是有美国人的授意土耳其才会这么做的，他们的目的只有一个，就是尽一切努力把这艘航母回到中国的路打断掉。

在这个前提之下，土耳其提出了不少的苛刻条件，也就是所谓的“二十一条”，现在我们的网友都知道，当年的土耳其狮子大开口向中国索要十亿美元的过路费，但其实这个说法是不准确的，土耳其当时的要求是，中国需要拿出十亿美元做保证金，只是这个保函不能由中国的银行开具，只能由土耳其的银行开具，但中方必须存10亿美元到土耳其的银行中，时间为两年，两年之后，土耳其再还给我们中国。但是这个要求是非常的无理的，虽然两年到期后，这10亿美元会如数退回，但由此发生的各项费用将多达3300万美元。要知道，我们买航母壳也只是花了2000万美元，这样一来，光是这笔费用就已经超过了航母本身了。

然而这还没有完，土耳其除了要求我们缴纳保证金之外，还提出了将土耳其列为中国公民的旅游目的地，并保证中国的游客每年至少要有200万人次到土耳其来旅游，给土耳其的旅游业助力（还记得那首歌吗），在军工方面，土耳其看上了中国的火箭炮和导弹技术，他们要求我们中国出口卫士-1型火箭炮技术和B611战术导弹技术，同时，土耳其也想到了自己还能在航母这个事再挣点，所以，要求中国必须雇佣16艘土耳其的拖船等一系列条件。

这些条件显然就是想让中国放弃这艘航母才开出来的，但是当时我们太知道这艘航母对于我们海军未来发展的必要性了，在经过了多次的谈判之后，我们基本上是答应了土耳其大部分的条件，这事才算完，土耳其在这件事情之中，赚的盆满钵满。

同时，这件事也成了我们很多军迷心里一直忘不掉的一件事情，事后，很多人认为，我们中国应该好好地对付一下这个国家。但其实，后来的现实发展并不是我们所想的那样，后来中国与土耳其在很多的经济领域之内都有不错的合作，2000年，两国的贸易总额仅有14亿美元，到2021年两国双边贸易额为633亿美元，短短20年间增长了45倍之多。我国也从土耳其第十四大贸易伙伴一跃成为第二大贸易伙伴。同时，作为世界第二大经济体，我们还向土耳其提供了低息贷款，对于土耳其的轻工业，能源等领域的帮助非常大。可以说，发展到今天，土耳其的经济已经有很多领域离不开中国了。

看到这里，可能会有的小伙伴比较不理解了，土耳其人当年那样整我们，我们怎么还加倍地对这个国家好呢？这不是好坏不分了吗？

其实并不是这样的，国与国之间，要考虑的并不是简单的是非对错，土耳其当年之所以敢那样对我们，一方面是因为我们的军事实力不行，另外一方面，我们对于土耳其的影响力是不够的，所以，北约一声令下，土耳其马上就能干那个事。

国与国之间，一个国家对另外一个国家的影响力越大，两国之间的问题就会越少，作为一个大国，我们当然知道这个道理，再加上博斯普鲁斯海峡本身就是重要的经济通道，土耳其把守这里，地理位置非常的重要，与这个国家加深影响，对于中国经济的发展也是有利的。总之，我们做的这一切都是以切实的国家利益为主的，这也使得我们现在看到，土耳其因为在经济方面与我们的关系比较多，所以在一些国际事务上，会格外的关注中国的动作的。而青辉个人感觉，这并不是什么是非对错的问题，而是国与国之间的智慧的问题。