谈及油耗，先看动力，吉利银河L6 EM-i入门车型搭载雷神EM-i混动系统，1.5L发动机热效率46.5%，超丰田THS和本田i-MMD，综合功率192kW，近2.0T高功率发动机。

银河L6 EM-i用1挡DHT变速箱，优化齿轮比与传动效率至92.5%。加速0-100km/h为7.4秒，中段4.2秒。满电续航60km，综合2000km，亏电油耗2.9L/100km，低20%以上。

银河L6 EM-i使用成本低，纯电模式0.1元/公里，混动0.3元/公里，较燃油车省6000-10000元/年。支持3.3kW外放电，拓展使用场景，展现吉利新能源技术实力及家用价值。

三小时深度试驾银河L6 EM-i，动力系统印象深刻。高速巡航120km/h，急加速超车流畅。亏电15%，中段加速仅增0.3秒。发动机噪音65分贝以下，较同级低3-5分贝，NVH表现出色。

新车试驾中，AI智慧能量管理系统成亮点。它基于大数据与机器学习，实时分析200余项参数。系统依驾驶风格和路况自动调整策略，城市拥堵用纯电，高速则混合驱动，能耗降12.3%。

试驾256公里，含120公里高速、80公里城市和56公里山路，实测油耗3.2L/100km，超CLTC数据10%，优于同级。系统可优化能耗5-8%，智能回收系统提效25%，展现银河L6 EM-i创新实力。

银河L6 EM-i低价不低配，配备倒车影像、后驻车雷达等日常功能。相较于同级车如风云A8、秦PLUS DM-i，其采用双独立悬架，展现诚意，确保驾驶稳定平顺。

银河L6 EM-i外观延续简约设计，前脸配贯穿式日行灯与细长大灯组件，全封闭格栅显智能科技。机盖筋线刻画力量感，底部熏黑下包围降低视觉重心，赋予车身家用低调稳重气质。

车身侧面，新车较旧款银河L6取消隐藏式门把手，改用拉环式，便于北方用户冬季使用。流线前低后翘，车门腰线裙线柔和，展现灵动运动感。银河L6 EM-i外观耐看。

关注旧款银河L6的朋友会发现，EM-i版内饰改动大，中控保留实体按键，屏幕改为14.6英寸横向LCD，科技感与实用性兼具。车内软皮包覆，质感在线，不显廉价。

银河L6 EM-i为A级家轿，车身尺寸4782*1875*1489mm，轴距2752mm，优于秦PLUS DM-i（轴距2718mm）。试乘时，身高176cm中等偏胖者前后排头部、腿部空间充裕，可容纳五人出行。

银河L6 EM-i非全能战士，但作为家用车，它通过精简配置降低价格，在乘坐、驾驶、动力油耗上表现出色，性价比高，适合预算有限的家用消费者。