诶，各位看官，您有没有想过，咱中国的新能源汽车，现在是卖得风生水起，但要问一句：这车里的“心肝脾肺肾”，有多少是咱自己说了算的？别急着说YES，这事儿啊，还真没那么简单。
早些年，中国的汽车产业，那可是“起了个大早，赶了个晚集”。好不容易攒了点家底，想造点儿自己的东西，结果发现，嘿，这核心技术，人家早就捏在手里了。那时候，咱的车企，说白了，就是个组装厂，核心零件，人家说多少钱就多少钱，说不给就不给，那叫一个憋屈！
风水轮流转，这几年，东风汽车算是支棱起来了。他们搞了个“两小时供应圈”，硬生生把这产业链给攥在了自己手里。这到底是怎么回事儿呢？你品你细品，这背后，可不简单。
要说这东风汽车，那也是个有想法的主儿。他们深知，要想不被人“卡脖子”，就得有自己的“芯”。他们牵头搞了个湖北省车规级芯片创新联合体，拉上中国信科等8家单位，就是要啃下这块硬骨头。听说，全国产车规级芯片DF30，明年就能量产了。嚯，这要是成了，那可真是扬眉吐气！
不仅如此，他们还和中国中车搞了个智新半导体公司，专门生产IGBT。这IGBT是啥？说白了，就是新能源汽车的“大脑”，有了它，这车才能跑得溜。东风这一手，直接把“大脑”也给国产化了，厉害！
光有“大脑”还不够，还得有“手脚”。东风汽车又搞了12个产业创新联盟，和300多家伙伴抱团取暖，搞技术共享。这一下子，整个产业链的效率都提升了30%。这叫什么？这就叫“众人拾柴火焰高”！
就拿2022年东风汽车技术中心和武汉理工大学共建的“汽车零部件先进制造技术联合实验室”来说，这可不是闹着玩儿的。他们就是要攻克汽车零部件制造领域的那些“卡脖子”技术，加速科研成果转化。这事儿，靠一家企业单打独斗，那肯定不行，还得靠大家一起努力。
话说回来，这东风汽车也不是一开始就这么牛的。当年，它也得靠着别人吃饭。就拿法雷奥来说吧，1996年，人家“叩开”了神龙汽车的大门，给神龙富康提供头尾灯。那时候，法雷奥也就是个小供应商。
谁也没想到，这法雷奥愣是靠着东风汽车，把自己给做大了。现在，法雷奥在武汉都扩容3次了，每年300万只车灯从这里发往世界各地。更牛的是，他们还和岚图汽车一起搞创新，把车灯技术反向输出到欧洲。你说，这算不算“青出于蓝而胜于蓝”？
还有那个武汉元丰汽车零部件总厂，也是个典型的例子。它扎根武汉20多年，一开始也是给东风做配套。人家愣是靠着自己的努力，成了细分领域的“隐形冠军”。他们的盘式制动器，比国外的同类产品还要好，这可不是吹牛。而且，人家还不断进行智能化改造，提升生产效率，这叫什么？这就叫“不进则退”！
光靠企业自己努力还不行，还得有政府的支持。2023年8月，东风零部件（集团）有限公司与襄阳市人民政府签署战略合作协议，就是要共同打造具有竞争力的零部件产业集群。这政府给政策，企业给技术，这事儿，能成！
要说这新能源汽车，那可是未来的大方向。东风汽车当然不会错过这个机会。要搞新能源汽车，那可不是光靠组装就行了，还得有自己的核心技术。
2019年，岚图汽车搞首款车型FREE的时候，就遇到了个难题：空气悬架系统，人家国外供应商说了算。那时候，国内能搞这个的，几乎没有。岚图汽车急得团团转。
结果，他们找到了孔辉科技，一家刚满岁的小公司。这家公司虽然小，人家有技术，敢死磕。于是，岚图汽车和孔辉科技一拍即合，一起攻克技术难题。最终，他们成功实现了空气悬架的国产化。现在，岚图汽车成了新能源布局最完整的中国车企之一，孔辉科技的空气悬架，国内市场占有率超过40%。这事儿，真是应了那句话：“英雄不问出处”！
智新科技也是个狠角色，为了扩大新能源汽车电驱动系统的产能，2021年启动二期项目，总投资15亿元。这手笔，可真不小。他们就是要抓住新能源汽车发展的机会，把自己做大做强。
而且，智新科技还和锐科激光设备一起，搞了个扁线电机生产设备国产化。以前，这设备都得靠进口，效率低，价格高。现在，好了，用上国产设备，效率提升了，价格也降下来了。这事儿，真是给中国制造长脸！
东风汽车这么一搞，还真把这“两小时供应圈”给搞出来了。现在，在湖北汽车产业集群内，光东风汽车就有20多个整车厂和国家级检测中心，还有1000多家一级配套供应商。东风汽车带动2000余家零部件企业升级，形成半径50公里的“两小时供应链圈”。岚图汽车的供应链本地化配套率，都达到41%了。这事儿，真是可喜可贺！
要说这东风汽车，能有今天的成就，那可不是天上掉下来的。人家是靠着一步一个脚印，踏踏实实干出来的。从“卡脖子”到“有芯有魂”，这中间，经历了多少艰辛，恐怕只有他们自己知道。
2024年初，东风汽车与中国信科联合研发的DF40芯片进入流片阶段，该芯片是继DF30之后，双方合作的又一重要成果，这标志着东风汽车在芯片自主化道路上又迈出了坚实的一步。
咱中国的汽车产业，要想真正强大起来，就得靠自主创新，就得靠产业链的自主可控。东风汽车的例子告诉我们，只要敢于拼搏，敢于创新，就没有什么是不可能的。这事儿，值得我们点个赞！这不，东风都“链”起来了，咱就等着看它“链”出个啥新花样吧！
