芯片自研+AI声场,第四代博越L走电车的路,让电车无路可走!

汽車若寒 2025-04-13 12:21:03

最近吉利搞了个大新闻——第四代博越L上市,直接甩出“三大绝技”,号称要用15万的价格干翻百万豪车的体验。乍一听像吹牛?但仔细扒完配置表,我直呼好家伙:这年头燃油车玩起智能来,连电车都得慌!

先说最狠的“智能平权”。别人家燃油车车机卡成PPT,博越L直接塞进自研的龍鹰一号芯片,配上Flyme Auto系统,流畅得跟手机似的。更绝的是,它连音响都卷出天际——16个喇叭+头枕音响,AI算法能模拟音乐厅、录音棚的声场,车速快了音量还能自动调大。这配置放BBA身上没个50万下不来,吉利愣是把它摁在15万档位,妥妥的“技术普惠”啊!

空间更是降维打击。2785mm轴距比CR-V还长一截,后排膝盖离前排能塞下个拳头。座椅更夸张:十层高回弹结构+15mm超厚海绵,通风按摩腿托全配齐,副驾还搞了个“女王座驾”。这哪是SUV?简直是移动的头等舱!

有人问:现在都买电车了,燃油车还能翻盘?吉利早看透了:很多用户不是不想要智能,而是怕电车续航焦虑。博越L就搞“油电同智”——加油五分钟,智能配置却和电车一模一样。芯片自研规避了卡脖子风险,成本压下来,最后受益的还是消费者。

说白了,博越L这波操作,等于把电车和豪车的优点全偷师了。智能比肩新势力,舒适碾压合资车。那些加价卖配置的厂商,现在估计后背发凉——原来燃油车的天花板,还能这么捅破!

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汽車若寒

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