万斯刚到印度,莫迪对华钢铁征12%关税,中国若出4招,印招架不住

冰肌玉骨讶 2025-04-23 17:30:13

4月21日,美国副总统万斯访问印度,预计停留4天,创下美国高官近年来最长访印纪录。

这时间点,拿捏得恰到好处,这波操作果然很“印度”。

印度为何要对中国钢铁加征关税?他接下来是否会配合美国来孤立中国呢?

万斯访印遇冷:美国想拉拢,印度打太极

当天早上9点,万斯的专机降落在印度德里机场。按理说,作为美国三号人物来访,印度怎么也得摆出高规格接待阵仗,可现实却让人大跌眼镜。

迎接他的只有4名普通官员,连个像样的仪仗队都没有,红毯更是短得可怜,活像是临时从仓库里翻出来的边角料。这哪是迎接大国政要?分明就是给个下马威!

这种刻意的低调,显然是莫迪政府释放的信号:印度不是美国的附庸,而是手握筹码的谈判方。

果然,这边万斯刚下飞机,那边印度财政部就甩出王炸——宣布将对中国钢铁临时加征12%关税。

而万斯这次来印度,揣着美国的 “核心 KPI”—— 推动特朗普政府的 “供应链去中国化” 战略。

简单说,就是美国想把原本依赖中国的制造业产能转移到印度,让 “印度制造” 接棒 “中国制造”,顺便在亚洲组建 “反华经济联盟”。

为了说服印度,美国提前画好了大饼:只要配合行动,就开放高端技术出口,还承诺加大投资力度。

但印度人精着呢,莫迪政府心里明镜似的:美国哪是真心帮印度,分明是想薅印度劳动力便宜的羊毛,顺便让印度当 “反华炮灰”。

所以机场的冷遇根本不是接待失误,而是精心设计的政治信号:别把印度当跟班!果不其然,万斯连杯欢迎茶都没喝上,直接被拉进会议室谈正事。

双方闭门会谈一整天,最后只发布了一份模棱两可的联合声明,具体谈了啥、达成了哪些共识,通通成了未解之谜。

印度加税背后的三层算计:

这两年美国天天催印度 “选边站”,但印度既想拿美国的技术和资金,又不想彻底得罪中国这个大市场。

刚好万斯来访问,印度就借 “钢铁关税” 表忠心:你看,我连中国钢铁都加税了,够给你面子吧?

比如开放 F-35 战机出口、放宽芯片技术限制,那关税可以接着加;要是美国光画饼不兑现,印度随时能取消,转头跟中国说 “误会一场”。

第2层算计:安抚国内钢铁巨头。

印度这几年搞 “基建狂潮”,修铁路、建港口、盖房子,钢铁需求量像坐火箭一样涨。2024 年印度钢铁进口量暴涨 38%,其中 30% 以上来自中国。

为啥?中国钢铁又便宜又好,同等质量下价格比印度本土产品低 15% 以上。

这可把塔塔集团、JSW集团这些本土大佬急坏了,天天给政府施压:“再不管管中国钢铁,我们的厂子都要关门了!”

第3层算计:给自家产业争取发育时间。

印度有个雄心勃勃的计划:到 2047 年独立 100 周年时,钢铁产能要从现在的 1.5 亿吨飙升到 5 亿吨,成为全球第一钢铁大国。

但理想很丰满,现实很骨感 —— 印度钢铁产业技术落后,高端板材、特种钢材严重依赖进口,连炼钢用的耐火材料 60% 都来自中国。

这时候加征关税,短期能让本土企业喘口气,趁机引进欧美技术升级产能。说白了,就是用关税当 “保护罩”,给自己争取 3-5 年的发展时间,等本土产业壮大了,再跟中国正面竞争。

不过,这些操作看似精明,但中国也不是吃素的。

中国的反制手段:4招让印度“肉疼”

制造业断供

印度别看这几年制造业喊得响,其实全靠中国 “喂饭”。小到手机充电器、汽车螺丝,大到工业锅炉、机床轴承,印度 40% 的中间产品都来自中国。

比如印度引以为傲的汽车产业,每生产一辆车,需要从中国进口价值 2000 美元的零部件。

要是中国对轴承、齿轮箱等关键部件实施出口管制,印度汽车厂能立马停产,连塔塔集团的高端乘用车生产线都得趴窝。

更狠的是,印度正在大力发展的光伏产业,90% 的多晶硅原料依赖中国,一旦断供,别说 2030 年实现 “光伏强国” 目标,连国内电价都得涨 30%。

基建项目卡脖子

这几年印度大搞基建,修的 100 条高速公路里,60% 的工程机械来自中国三一重工、徐工集团。

要是中国暂停出口挖掘机、起重机,印度的基建项目至少得延期 2 年。

更关键的是,印度正在修建的 “德里 - 孟买高铁”,原本计划从中国进口信号系统和高速列车轴承,要是中国借此 “卡脖子”,这条斥资 200 亿美元的 “印度版高铁” 可能变成 “龟速铁路”。

别忘了,印度 70% 的桥梁钢材检测设备、隧道掘进机都来自中国,一旦断供,正在施工的 5000 公里铁路、100 座跨海大桥,分分钟变成 “烂尾工程”。

稀土与关键原材料限制

印度想发展军工、新能源、半导体,却绕不开中国的 “稀土大棒”。

全球 70% 的稀土加工能力在中国,印度的战斗机发动机、导弹制导系统、电动汽车电池,都依赖中国的稀土永磁材料。

比如印度自研的 “光辉” 战斗机,每台发动机需要 0.5 公斤钕铁硼磁体,全靠从中国进口。

要是中国对钕、镝、铽等稀土元素实施出口配额,印度的军工产业至少倒退 10 年,连造子弹的钢芯用的钨合金,60% 都来自中国。

结语:

莫迪政府这次加征关税,本质上是一场政治投机——既想从美国那里捞好处,又不愿彻底得罪中国。但历史经验表明,在大国博弈中玩“骑墙战术”风险极高。

对印度来说,最理性的选择是保持战略自主,而非盲目追随美国。毕竟,在中美之间选边站,最终受伤的只会是印度自己。

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