国产民机正一路猛进，不经意之间，C909飞机已向交付200架进军。

一、“老挝首秀：C909展翅新域”

2025年3月30日，中国商飞向老挝航空公司交付首架C909飞机，这是中国的喷气式客机首次进入老挝市场，标志着我国商用飞机国际化发展迈出新步伐。

这架编号为RDPL-34229的C909飞机采用90座全经济舱布局，内外部标识标牌为老挝语，外部涂装为定制化设计，机尾印有老挝国花占芭花。

该机以租赁的形式交付老挝航空公司，将在老挝完成一系列准备工作后投入航线运营。

老挝航空公司是载旗航空公司，此前拥有飞机11架飞机，分别为：

ATR 72支线飞机4架

A320飞机7架

此番，C909进入老挝航空，也是打破欧洲对老挝民航业的垄断。

二、“运营佳绩：C909翱翔万里”

C909飞机凭借自身出色的性能，在运营领域取得了令人瞩目的成绩。

它是我国自行研制的涡扇支线客机，航程在2225至3700公里之间，这一优势使其能够轻松执飞大部分老挝国内及周边区域国际航线。

此外，C909飞机具有良好的高温性能和短窄跑道起降能力，这使其对东南亚区域复杂的运营环境具有较强的适应性。

无论是在炎热潮湿的气候条件下，还是在跑道条件有限的机场，C909都能安全、稳定地起降，为旅客提供可靠的出行保障。

截至目前，C909机型已交付162架，这一庞大的交付数量见证了其市场的受欢迎程度。

累计运营645条航线，通航158座城市，它的足迹遍布大江南北，甚至跨越国界，为各地的旅客搭建起便捷的空中桥梁。

作为国产支线客机的标杆，C909不仅帮助民航业降低30%的支线运营成本，更通过高频次、小载量的灵活模式，激活了158个通航城市的"毛细血管"，累计安全运送旅客超2000万人次，成为中国区域航空网络升级的关键引擎。

这一数字背后，是无数次安全、舒适的飞行体验，是对C909飞机品质和可靠性的有力证明。

C909飞机在老挝的首秀， 再一次飞出国门，标志这C909飞机正在改写全球支线航空的竞争格局。

这架带着占芭花印记的"中国翅膀"，不仅承载着老挝航空市场的升级梦想，更向世界证明：中国制造，既能深耕本土，亦能征服世界。