1月1-31日，乘用车市场零售185.3万辆，同比下降9%，环比下降30%，其中新能源乘用车市场零售78.6万辆，同比增长17%，环比下降40%，主要系1月受年底车企冲量结束以及春节假期影响，绝大部分车企及品牌销量出现下滑。本月新能源汽车零售渗透率为42.4，环比下降10.2个百分点。
1、新能源乘用车品牌月榜：
在新能源乘用车品牌方面，1月，比亚迪以29.64万辆的月销量蝉联冠军，同比增长47.5%，环比下滑超40%，其比亚迪王朝和海洋系列车型1月共售出2。78万辆辆，同比增长50.3%。吉利是1月唯一一家实现销量逆势上涨的品牌，1月销量为9.36万辆，环比增长34.48%，排名跃升至第二。旗下银河星舰7 EM-i车型上市即成为爆品，1月单月销量超2万辆，吉利星愿车型1月单月销量达2.81万辆，连续三周蝉联全品牌A0级纯电车型销量冠军。特斯拉以月销量6.32万辆位居第三，环比下滑-32.62%。奇瑞汽车1月销量5.50万辆，环比下滑-43.36%，排名第四。上汽通用五菱1月销量为3.77万辆，环比大幅下滑超 60%，排名下移至第五。小鹏1月销量超3万辆，超越理想与零跑汽车，排名第六。理想紧随小鹏其后，销量达2.99万辆，排名第7。
此外，零跑、长安深蓝、问界分别位列新能源车品牌榜单第八、第九、第十。
2、新势力品牌月榜：
本月造车新势力品牌方面，蔚来汽车遗憾落榜，消失于前十之列。同时受2024年底车企冲刺及春节假期的影响，排名前十的品牌1月销量均环比下滑。
小鹏凭借小鹏MONA与小鹏P7+两款车型的热销超越理想，夺得新势力品牌榜首之位，1月销量超3万辆。理想以数百辆的销量差距紧随其后，月销量为2.99万辆，排名第二，其热销车型理想L6累计销量已突破20万辆，连续7月蝉联增程电动汽车销量冠军。零跑汽车以2.52万辆的月销量排名第三，环比下滑超40%，同比增长105%，零跑2024年第四季度净利润转正，提前一年实现单季度盈利目标，成为第二家盈利的新势力车企。长安深蓝1月销量为2.46万辆，超越问界排名第四，同比增长34%，环比下滑33%。问界1月销量为2.09万辆，其中问界M9系列1月交付1.25万辆，连续10月蝉联中国50万元以上豪华汽车销量冠军，问界新M7系列1月交付0.84万辆。
小米汽车1月销量再次突破2万辆，其新车型YU7计划于今年6、7月正式上市，有望推动小米汽车销量强势增长。极氪1月销量1.19万辆，环比下降超50%，但今年极氪将推出三款全新车型，预计Q2推出基于极氪007架构的猎装车。Q3推出EX系列全尺寸旗舰SUV；Q4推出DX系列中大型豪华SUV，两款SUV都将搭载纯电和超级电混两种动力形式，推动极氪冲击2025年32万辆的交付目标。极氪在1月销量为11942辆，环比腰斩，同比也略有下降。智界1月销量达1.25万辆，其中R7交付11420辆，累计交付量突破4万辆。阿维塔月销量为0.88万辆，同比增长超25%，相较于上月，排名上移三位至第九。岚图1月销量为0.80万辆，同比增长14%，环比下滑-34%，新的一年将全力冲刺年销20万辆目标。
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