不管怎么样，这次我要给刘强东大大点一个赞。如果没有他和京东杀入外卖行业，现在的外卖行业会是什么情况？所有骑手依然不会有社保，所有小店还得继续忍受高额抽佣。我实在想不明白，原来外卖有多个平台竞争，怎么就突然只剩一个平台，让所有商家都被其牵着走？

当全中国十几亿人点外卖都只能通过这一个平台时，消费者和商家都毫无选择，平台说什么就是什么。可平台却宣称经营辛苦，没钱给骑手买额外保险，还得提高抽佣才能不亏损。这太奇怪了，每年抽取那么多佣金，钱究竟去哪了？不就是开发算法吗？刘强东就很自信，认为哪怕只抽 5 个点也能盈利，我觉得这完全可行。抽 5 个点，再加上消费者支付的外卖配送费，拿出部分费用补贴做活动，前期不盈利也没关系。

京东当年亏损还情有可原，毕竟购置了大量地皮，建设仓库，打造物流体系，还购买飞机等固定资产。可外卖公司有什么固定资产？我没看出来。说算法是固定资产，那开发一套外卖算法需要多少程序员？一个 DPC 才 60 多个工程师就能开发出来，外卖平台的算法难道比 DPC 还复杂？需要数万个工程师？每年投入大量资金搞算法研发，真有必要吗？

所以刘强东入局是件好事，能让市场重新洗牌。其实不仅外卖行业需要变革，所有行业都需要新商家注入活力。电商领域，我希望能出现第四、第五个巨头打破现有平衡；打车行业也一样，如今一家独大问题严重，打车越来越贵，服务变差，司机收入降低，可平台还说不盈利，钱又去哪了？打车算法真有那么复杂，需要每年投入巨额资金研发？这些都值得我们深思。

我觉得国家近几年的政策趋势就很好，从阿里可以使用微信支付开始，过去那种无序、壁垒式的竞争被打破。利用规模优势压制竞争对手的做法，国家不再允许。因为长期压榨新兴创业企业，会让市场失去创造力，变得平庸。想想看，在杭州六小龙崛起前，至少有五年，甚至十年，整个互联网行业如一潭死水。新的创业公司要么被两大巨头收购，要么被其凭借资本和流量优势打压。

这就是 “大鱼吃小鱼，小鱼连虾米都没得吃” 的畸形局面。要让市场充分创新，就得培育无数 “小鱼”，让市场自由竞争。我希望除了京东，更多公司能进入外卖行业，也期待出现更多小地域、有特色的外卖平台，不一定非得是全国性的。国家也应该禁止单一垄断型大平台出现，因为这类平台对经济的破坏极大，每笔交易都高额抽佣，比税收还高，商家和消费者根本无法逃脱。