经典的发现家族设计。

路虎发现运动版在2020年上市之后，综合出众的性能以及同级中很全面的特点受到了不少消费者关注，5座和7座的布局可以适应各种消费需求，在户外流行的大环境下它也非常适合两人或一家出游的场景，可以比竞品提供的更多。

虽然是叫发现运动版，但它还有很多老大哥发现上的设计元素，这个角度看就很难分辨出是哪台车，它也可以给人很强的安全感，带您安心到户外远行。

经典的蚌式前盖不仅是为了致敬和传承，它还拥有600mm涉水深度，虽然和老大哥发现比有差距，但同级中很强！

大都会版配备了235/50R20的倍耐力SCORPIONZERO全路况轮胎，能够兼顾城市驾驶以及非铺装路面的通过性。

它原厂就配备了行李架，给了消费者更多可扩展性，像是车顶帐篷、车顶箱都可以直接上，提升户外可玩性。

发现运动版的车尾设计的比较紧凑，居中的牌照框看起来也挺协调的，C柱也有着经典的设计，与发现车型很相似。

发现运动版的内饰兼顾户外实用性以及豪华的质感，深浅搭配的配色也提升了内饰的观感，除了全液晶仪表和多媒体屏幕外，发现运动版驾驶模式和空调调节也有液晶屏。

方向盘的握感很棒，样式是路虎目前的主力，两侧多功能按键为触控操作，图表可以进行隐藏，两侧握感不错。

全液晶仪表也是在满足行车功能的同时，尽可能多的来展示越野相关信息，让驾驶者可以更直观地了解到车辆状态以及动力分配等，还用动画告诉你哪个轮在打滑。

多媒体车机除了丰富的娱乐功能外，作为路虎车型它还有很多针对越野体验的功能，像透明底盘、涉水画面以及很多跟越野相关的设定，让你在户外驾驶时更轻松。

它的第二排坐垫可以前翻，座椅放平之后与后备箱形成完整的平面，在户外晚上睡车里也没问题，后备箱内还有12V电源接口，两侧和车顶玻璃都很大，有很好的通透感。

轻松愉快的越野体验。

目前在售的发现运动版除了入门产品外，都是这台249PS2.0T高功率发动机+48V轻混系统的组合，动力参数不错，调校上扭矩释放在1300-1500rpm也很适合越野路况。

路虎目前的横置平台车型都是这套9速自动变速箱，也是在市场上使用多年的产品，稳定性以及平顺性都不错。

将近30°的斜坡上行驶车外看没什么大不了的，车内尤其是乘坐者还是有挺明显的斜度，多媒体屏幕会实时显示车辆越野信息，坐在指挥官驾驶座倒是很安稳的感觉

虽然发现运动版这套四驱系统以电控为主，和带锁的更高级别产品有差别，但应付这样的越野路况来说足够了，离地轮锁止的速度也比较快，车辆也没有被困住的感觉。

发现运动版也提供了多种越野模式，如果不想费事的话自动模式最好用，相当于一个有着丰富经验的老师傅带着你前行，复杂的事情交给发现运动版就可以，你只需要握住方向盘看清前面的路就能有如履平地的感觉。