3月27日，比亚迪高端品牌仰望旗下的旗舰轿车仰望U7正式上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起，引起了车圈的强烈关注。

仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力。此次上市，最吸引眼球的当属全球首次量产搭载的“电悬架”技术——云辇 -Z。这一技术的应用，为用户提供了前所未有的平稳驾乘新体验。

传统豪车的空气悬架完成一次调整需要约50毫秒，汽车在经过颠簸路段时，即便配备了先进的悬架系统，车内乘客仍能感受到明显的震动。而云辇-Z电悬架仅需10毫秒。它能迅速识别路面状况，并及时做出反应。什么概念？就是当你压过路面凸起时，还没等颠簸传到座椅，系统就已经完成调整了。实际测试中，过减速带时的震动感比同级德系豪车减轻了至少50%。车内的震动微乎其微，车身几乎没有多余的晃动，就像是“滑”过减速带一样，极大地提升了驾乘的舒适性。

最厉害的是它的四个悬架可以独立控制。比如左前轮压过井盖时，只有这一个悬架会立即响应，其他三个悬架保持原状。这就避免了传统悬架"牵一发而动全身"的问题，后排乘客再也不会被前排的颠簸所打扰。

另外，以往的一些高性能车虽然动力不错，但在过弯时车身侧倾明显，影响操控体验和安全性。而仰望U7在云辇 -Z的加持下，高速过弯时车身稳定，乘客也不会因为车身侧倾而感到不适。它以80km/h过弯时，车身侧倾角度比同级传统豪车小30%左右，大大提高乘坐的舒适性。

仰望U7这次推出了纯电和插混两个版本，电池配置都很给力。它的四电机综合输出超过1300马力，0-100km/h加速仅需2.9秒。纯电版用的是比亚迪看家的刀片电池，容量达到135.5度电，官方续航能跑720公里，日常通勤完全够用。插混版也不差，52.4度电的电池加上油箱，满油满电能跑1000公里，长途出行完全不用担心续航焦虑。

最让人惊喜的是插混版用上了水平对置发动机，这个设计特别巧妙。发动机高度只有42厘米，比传统发动机矮了一大截。而且对置活塞的设计让震动互相抵消，开起来几乎感觉不到发动机介入时的噪音变化。官方测试显示，混动和纯电模式切换时，车内噪音变化不超过1分贝，真正做到油电切换无感，安静程度和纯电车几乎没差别。

云辇 -Z作为中国汽车技术创新的成果，引领了汽车悬架技术向电动化、智能化方向发展的趋势，我想它有望推动整个汽车行业在驾乘体验和安全性能方面实现质的飞跃。在全球汽车市场竞争日益激烈的今天，比亚迪仰望U7云辇 -Z的出现，再次证明中国汽车技术正逐渐从追随者转变为引领者。比亚迪不愧是新能源汽车的“老大哥”！