3月12号，广州市交通管理部门再次针对广州市内的“电动鸡”发出通告，针对违规非法改装，不戴头盔，闯红灯，逆行，闯禁行的行为，进行查处。事实也证明，现在广州市的电动自行车的情况真的是不容乐观，为什么呢，根本的原因就是车子太多了啊。

根据最新的统计数据，目前广州市的电动自行车的数量会在2025年底突破600辆的数字，这个数字基本上就是领先全国其他地方了，这么庞大的数量如何去管理真的是一件烧脑的事情。

在2024年10月份的时候，广州就已经出台相关的整治新规，几个月过去了，非机动车道上限速15公里每小时貌似执行效果一般，各种超速行驶，开到机动车道里面的情况有减少，但仍然比较普遍，公交车站，地铁站附近电动自行车占道影响出行的问题，仍然存在，可能变化比较大一点的就是开辟了一些电动车专门行驶的专用车道，但远远满足不了大家的出行需求，这样导致的结果是开汽车的人觉得骑电动车的人到处乱跑，而骑电动车的人觉得汽车占了他们的道，不得不开到机动车道里面去。两边都觉得有问题，两边都有意见。

广州话“点解”（为什么呢），何解（怎么办呢），成了大家最想知道的答案。但从目前的实际情况来看，这种情况貌似“无解”，（还没有最合适的办法，只能先各种手段整治，规范大家的行驶行为）疏堵结合来治理！

坦白讲，关于电动自行车的管理，为什么这么难，其实更多的是因为历史的原因造成的，当年的禁摩，大家都是坐地铁，坐公交，开车出行，就没有考虑到电动自行车会有那么一天，会有这么多人骑电动车出行，导致在旧城区的规划里面，没有预留出来足够的位置让这些电动车来骑，路不够宽，这是现实的问题，所以也真的一时间能够去做很多的改变。所以只能控制数量增长太快，规范大家的骑行的行为规范。这一点上面真的是需要配合才行啊。

对于广州重点加码整治电动自行车大家又怎么看呢？