据外媒报导，塔塔集团旗下的印度航空正考虑接收中国航司拒收的波音飞机，成为又一家试图在中美贸易摩擦中寻找机遇的亚洲航企。这家急需扩充机队实现复兴的老牌航空公司，计划就接收多架波音待交付客机事宜与制造商展开接洽。这批飞机原定交付中国航司，但因两国加征对等关税导致交易搁浅。
消息人士称，印度航空还积极争取未来可能释放的交付档期。实际上该航司早有承接中国退单的经验——截至今年3月，印度航空已接收了41架原定交付中国航司的737 Max客机，这些订单可追溯至该机型2019年全球停飞时期。
印度航空与波音公司发言人均拒绝对此置评。另据马来西亚国家新闻社报道，马来西亚航空集团也正就接收中国航司退出的波音交付档期进行磋商。
此前彭博社披露，在美中互征最高达125%的惩罚性关税后，中国航司已接到政府暂停接收波音飞机的通知。当时约有10架待交付飞机滞留，部分在华的737 Max客机甚至被退回美国本土。
马来西亚航空集团正考虑借中美贸易摩擦之机提前接收波音飞机。集团董事及总裁拿督依兹汉表示，尽管全球航司对波音飞机的争夺异常激烈，但中国航司可能退出与波音航空的交易，这将是马来西亚航空集团提前接收飞机的潜在机会。
"我们正与波音探讨能否承接这些飞机，这将助力我们更快实现机队规划目标。但全球航司都抢着要这些波音飞机，竞争非常激烈，我们也对此有清楚认知。"他在接受马新社专访时坦言。
