近日，法系豪华品牌DS发布了旗下全新旗舰级纯电车DS N°8，彻底揭开了该车的神秘面纱。DS N°8定位中型轿跑SUV，基于STLA Medium平台打造，与全新标致3008/5008、欧宝Grandland共享平台，最高续航750km，支持400V快充，与中国本土纯电SUV相比，无论是技术规格还是配置参数都有些不够看。因此对国内消费者来说，这款法系豪华纯电旗舰，可能也就在设计层面有亮点。

具体来看，DS N°8延续了法系车一贯的浪漫设计，前脸部分用黑色封闭式面板伪装成燃油车的进气格栅，内部融入可发光的车标LOGO和光栅式面板，增强科技感和视觉冲击力。机盖中央有着阴刻的中轴线，车头两侧为三分叉式大灯组，上部为扁平大灯，下部为獠牙状的日行灯，显示出家族传承。前包围则是贯通式的辅助进气口，底部加入车身同色前唇，提升层次感和立体感。

车身侧面极富跨界感，溜背轿跑式车顶线条是最显著的特征，双色车身对增强时尚感大有裨益，D柱位置的三角形车身同色饰板也是亮点之一，加强设计感和辨识度。由前大灯引出的腰线呈上扬的走势，在尾部形成分段式的设计，黑色侧裙装饰和黑色轮眉削弱了视觉上的厚重感，花哨的轮毂再度增强了时尚感。车门把手的设计也颇为个性，前车门把手为隐藏式设计，后车门把手则放置在D柱前方。

在车尾部分，巨大的分叉式尾灯组极其醒目，与头灯组形成呼应。上方设有平台式的黑色扰流板，与小鹏MONA M03的尾部设计相仿。凹陷的尾箱线条加强了立体感，后包围则是大面积的黑色梯形装饰，显得简约又时尚。

内饰方面，长条状的悬浮式中控屏与不规则四边形液晶仪表屏是主要的交互屏幕，HUD抬头显示系统也没有落下，营造出不错的科技氛围。中央扶手采用分层式设计，配备手机无线充电面板和拨杆式换挡机构，上面还有放射样式的发光面板。方向盘的造型相当别致，四条幅组成“X”形结构，方向盘按键区设置在左右幅条的夹角内，将特立独行进行到底。

动力方面，新车有单电机前驱和双电机四驱可选，单电机版本有两种功率，最大功率分别为230kW、245kW，对应的续航里程分别为572km、750km。四驱版综合功率为350kW，官方零百加速时间为5.4秒，续航里程为686km。

在国内市场，法系车的市场定位不容乐观，市占率屡创新低，以DS品牌为例，旗下多款车型已经停止更新，唯一在售的电动车DS 3 EV仍然停留在2021款，因此文中这款DS N°8可能不会引入国内。那么各位认为DS N°8进入国内市场会有竞争力吗？欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈