作为新能源汽车行业的先行者和领头羊，近些年，国产品牌比亚迪的发展可谓突飞猛进，打造的爆款也是一辆接着一辆。而在近日，乘联会披露的10月国内单一品牌销量中，比亚迪品牌以289595辆的销量牢牢占据榜单首位，远超第二名的南北大众总和212164辆，凭实力第12次蝉联国内市场冠军。

更为重要的是，合资品牌销量下滑的趋势将在未来几个月进一步扩大。根据乘联会的数据显示，10月份主流合资品牌汽车的销量为68万辆，同比下降了2%，自主品牌的销量达到了113万辆，同比增长了20%。这一数据直观展现出了自主品牌在新能源市场和出口市场的崛起和日益增长的影响力。而以比亚迪为代表的自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，品牌份额大幅提升，以其高品质、高性能的产品和服务，赢得了广大消费者的认可和信赖，在市场竞争中实力碾压合资品牌，看来属于合资车的时代，真的是一去不复返了。

比亚迪销量的快速增长，与多款车型出色的市场表现有着密不可分的联系。在10月份的销量中，元Plus、秦Plus、宋Plus、海鸥四款车型的销量超过了4万台，海豚的销量也超过3.5万台。这些车型涵盖了从A00级到A级SUV的多个细分市场，充分展现出比亚迪在市场布局上的广泛覆盖。此外，比亚迪的海豹DM-i在上市第二个月就实现了销量破万，也使得比亚迪从其他合资B级燃油车手中抢占了大量份额。

另一方面，在新能源汽车出海上，比亚迪的销量也进一步提升，出口突破3万辆。这也难怪让日媒产生日本车企压力山大的说法。截止今年，比亚迪的汽车出口总量已经达到了17.6万辆，已经成为出口增长最快的车企之一。而且在多个国家和地区的销量都取得了耀眼的成绩，在2023年第三季度日产全球销量同比增长4%，为82万4354辆；比亚迪同比增长53%，为82万4001辆，差距大幅缩小，按照增速趋势预估，比亚迪在第四季度可以再进一步，季度销量超越日产。

比亚迪月销30万再创新高度

据悉，比亚迪在年初定下了年度销量300万的目标。那么知道现在销售多少辆了吗？11月1日公布的数据显示，比亚迪已累计销售近240万辆，距离年度目标仅剩60万辆，其中仅仅在十月份的单月销量就突破了30万辆。由此不难看出，比亚迪达成年度销售目标可以说是毫无压力。

总之，比亚迪10月份销量的突破，既是对企业实力的最好证明，也是对新能源汽车市场发展趋势的最好回应。面对未来，我们有理由相信，比亚迪将继续坚持坚持创新驱动，并不断提升产品品质和服务水平，持续推动中国汽车产业的全球化发展，为自主品牌的崛起和超越贡献力量，同时也将更优质的新能源汽车产品和服务带给全球用户。