要说现在中国汽车出口，谁最能打？

提起这事儿，大家伙儿肯定第一个想到比亚迪，对不对？

比亚迪现在那可是风头正劲，新能源汽车卖得那叫一个火！

各位有没有想过，有这么一家车企，它呀，闷声发大财，愣是在海外市场，连续22年稳坐中国自主品牌乘用车出口量第一的宝座！

你敢信？

它就是——奇瑞汽车！

2024年出口量超过114万辆，全年营收超过4800亿元，你说，这得多低调才能做到啊！

说白了，奇瑞能有今天，靠的可不是运气，那是实打实的技术！

人家早就意识到，光靠价格战那是不长久的，得有自己的核心技术才行。

所以啊，奇瑞从一开始就砸钱搞研发，什么发动机、变速箱、底盘，一样一样攻克。

你品，你细品，人家在全球建了五大研发中心，每年把营收的5%-7%都投进去，这魄力，真不是一般车企能有的。

光有技术还不行，还得有战略眼光！

奇瑞的董事长尹同跃，那可是个有魄力的人。

早在2000年初，人家就提出了“走出去”的战略，亲自带队考察海外市场。

一开始，奇瑞没想着跟欧美那些汽车强国硬碰硬，而是选择了亚非拉这些竞争相对不激烈的市场，先积累经验，打好基础。

要说这海外拓荒，那也是一路摸着石头过河。

就拿委内瑞拉来说吧，当年奇瑞跟委内瑞拉政府签了个合作协议，要在当地建厂。

结果呢？

委内瑞拉国内经济形势不好，这项目也遇到了不少麻烦。

奇瑞没撂挑子，还是坚持履行合同，积极想办法解决问题。

你说，这得多讲义气啊！

说到本地化，奇瑞也是下了不少功夫。

在巴西，奇瑞建了工厂，实现了本地化生产。

为了更好地适应巴西市场，奇瑞还对车辆进行了改进，比如提高燃油经济性，适应当地的道路状况。

靠着这些举措，奇瑞在巴西市场也站稳了脚跟。

要说奇瑞为啥能在海外吃得开，那还得靠过硬的质量。

有个视频挺火的，一个200斤的俄罗斯大汉站在奇瑞车门上，车门愣是一点事儿没有！

你说，这质量得多好啊！

为了证明自己的实力，奇瑞还做了很多严苛的测试，什么星途揽月从35米高空坠落，奇瑞小蚂蚁承受7.6吨坦克碾压，这都是真金不怕火炼啊！

光有质量还不行，还得有好的售后服务！

奇瑞在全球八十多个国家和地区设立了1500多家销售和维修点，服务超过1200万用户。

人家就是想让用户享受到便捷的售后服务，买得放心，用得舒心。

奇瑞也知道，现在新能源汽车是大势所趋。

所以啊，人家也在积极转型，发布了全新的新能源品牌“iCAR”，跟华为合作打造智界品牌，还推出了高端新能源汽车系列星纪元。

你说，这步子迈得大不大？

回顾2023年，奇瑞集团销量突破188万辆，创历史新高，同比增长52.6%！

这成绩，真不是盖的！

这得益于奇瑞在燃油车和新能源汽车领域的双轮驱动战略。

奇瑞的全球化战略，那也是讲究合作共赢。

在阿根廷，奇瑞投资建厂；在西班牙，奇瑞跟EBRO公司合作成立新公司。

尹同跃说了：“每进入一个市场前先问自己能给当地带来什么，创造多少价值，而不是总想着获利多少。”这话，说得真漂亮！

奇瑞能闷声发大财，靠的是技术、战略、质量、服务、合作，缺一不可。

新能源汽车时代已经到来，奇瑞能不能在新赛道上继续领跑？

咱们拭目以待！

奇瑞汽车，未来可期！