‍‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌早上刷着手机看到个消息，零跑C16搞起了11.87万的限时一口价，比原本15.58万的起售价足足便宜了3.7万多。这车咋就降得这么狠？得赶紧给老铁们扒一扒这事儿。

这优惠政策啥条件？零跑这波操作挺狠，从即日起到4月26日24点，只要通过官方渠道下单C16，并且保证今年6月30日前交付，就能享受这个11.87万起的一口价。简单来说，就是下单赶紧交钱，两个多月内提车，保证能享受这个力度。

零跑C16到底是啥车？这车就是那种六座大型SUV，车身长度近5米，连轴距都超3米，比起市面上那些动不动就30多万的大家伙，C16的性价比简直噶腰子了。尤其是跟理想L8的32.18万起售价一比，大小差不多，价格却只要人家一半不到，真不是吹。

零跑C16长宽高分别是4915x1905x1770mm，轴距有3050mm，理想L8是5080x1995x1800mm，轴距3005mm。除了长度上少了那么一点点，宽度差了不到10厘米，零跑C16其实真跟L8差不多大。不得不说，用着理想L8的钱包，开着零跑C16的感觉。

那动力表现咋样？零跑C16有增程版和纯电版可选，我们看被砍价最猛的增程版。这车搭了个1.5L自然吸气发动机作为增程器，电机最大功率170kW，扭矩320牛米。虽说这增程器才70kW输出功率，比理想家的1.5T涡轮增程器差了点，但日常代步够用，踩一脚还是很给力的。

有个点得提醒大家，零跑C16增程版配了个28.4kWh的电池包，官方纯电续航200公里，但实测只有不到100公里，亏电状态下百公里加速得17.93秒，确实有点拖后腿了。要追求极致动力别想了，平时能比亚迪宋家用车快一点就不错了。

跟理想L8相比，这动力系统差距是真不小，L8的四驱系统推动3吨车也能做到5.8秒破百，对得起它30多万的价格。但话说回来，咱这C16卖这么便宜，能动起来已经赚了，谁家20万以内的中大型SUV能动不动就7-8秒破百啊？

空间方面，零跑C16三排都做得不错，尤其第三排，真不是给小学生准备的，成年人坐后面竟然也能过得去。这点挺服气，毕竟我们都知道不少第三排就是应急凑数，而C16把这部分用心做了，适合一家老小或者商务接待。

至于内饰，别想了，就那回事。少了那股高级感，但也不寒碜，值那价。有意思的是，零跑C16还在智能配置上下了血本，标配骁龙8295车机芯片，20万以内唯一带激光雷达的就这车，实用性不比那些卖噱头的差。

市场反响咋样？从上市到现在，零跑C16一直月销七八千台，去年累计卖了超5.5万辆，在六座SUV市场是实打实的黑马。很多车友评价它空间好、舒适度高，也有人吐槽亏电动力弱，但大家一致认为，它是最接地气的大六座SUV。

看市场情况，2025年车市整体降价潮渐渐过去了，但新能源车还在降，平均降幅达13%。零跑这波C16限时一口价是赶着春季翻倍冲量的节奏，11.87万确实狠。

总结一下，零跑C16限时一口价11.87万是真便宜，相比同级车省了大几万，三排六座空间够用，配置也下了血本，智能驾驶领先同价位一大截，就是动力表现一般，亏电状态下确实有点肉。但这价位能开上5米大SUV，早把那些小毛病甩一边了。

看了这半价"理想L8"，你心动不？来评论区说说你会不会考虑买它，或者你觉得哪里还能改进的？关注我，下期聊聊那些看似很香却有巨坑的高性价比车型！