在汽车的世界里,续航里程就像是一个神秘的数字,充满了各种变数。今天我们就来聊聊比亚迪海豚这款车,官方宣称续航 420km,可实际情况到底如何呢?
当实测时速在 100 - 115km/h 的时候,它只能跑 240km;而时速在 80 - 90km/h 时,却能达到 400km。这看似简单的数据背后,其实蕴含着许多值得我们思考的东西。
从科学的角度来看,车辆在高速行驶时,风阻会呈指数级增长。就像我们在跑步的时候,逆风跑肯定比顺风跑要累很多,汽车也是如此。当海豚以 100 - 115km/h 的速度行驶时,它需要克服巨大的风阻,这就大大消耗了电能,导致续航里程大幅缩水。据汽车工程专家李教授所说:“车辆在高速行驶时,风阻消耗的能量可能占到总能耗的 30% - 40%,速度越高,占比越大。” 这就很好地解释了为什么时速快的时候,实际续航里程少了这么多。
再看时速 80 - 90km/h 的情况,这个速度区间相对来说风阻较小,车辆的能耗更多地用于正常的行驶和维持车内设备的运转。就好比一个人在平地上稳步前行,不需要花费过多的力气去对抗外界的阻力。而且,这个速度下电机的效率也能得到较好的发挥。有数据显示,在这个速度区间内,电动车的电机效率可以达到 90% 以上,相比于高速行驶时的 80% 左右,效率的提升也有助于增加续航里程。
这对于我们消费者来说意味着什么呢?首先,如果你经常需要在高速公路上长途驾驶,那么你不能仅仅依赖官方的续航里程数据。在规划行程时,要充分考虑到实际的续航情况,以免出现半路没电的尴尬局面。就像我的朋友小张,他开着海豚满心欢喜地计划着一次长途旅行,按照官方续航计算完全没问题,可实际在高速上开着开着就发现电量掉得飞快,差点就被扔在半路上,还好及时找到了充电桩。
而如果你的驾驶场景主要是城市周边或者限速 80 - 90km/h 的道路,那么海豚的续航表现还是比较令人满意的。这也提醒我们,在购买电动车的时候,要根据自己的实际驾驶需求来评估车辆的续航能力。
总结一下,比亚迪海豚的官方续航 420km 只是一个理想状态下的参考数据。实际的续航里程受到速度、风阻、电机效率等多种因素的影响。时速 100 - 115km/h 时实际能跑 240km,时速 80 - 90km/h 能跑 400km 的实测结果,让我们看到了速度对续航里程的巨大影响。消费者在购车和日常使用过程中,要充分考虑这些因素,才能更好地驾驭自己的爱车,避免不必要的麻烦。希望这篇文章能让广大车主和准车主们对海豚的续航有更清晰的认识,也能让大家在面对汽车续航这个问题时,多一份理性和思考。
80-90时速能跑400公里我把这车吃了
时速100-115公里跑个300公里没问题
速度120时,耗电20-25度电/百公里,看看你的电池容量多少度电?反算就知道能跑多少公里了
我405的e2平时跑市区能到450公里
我试过我家的海豚,40一50公里每小时是最省电的,在不开空调的情况下可以跑到四百二十公里,是真的
时速20-30能不能跑600公里
我的埃安Yplus510续航高速120能跑320左右,80-100能跑500[得瑟] 吹水谁不会?电车真的垃圾!有钱还是上油车,什么玩意新能源,高速充电随便2元一度,比油还贵[笑着哭]
反正我的海豚每天高速120-130上下班来回60公里,没有开到底过,但是算起来就是65折。还是加了出门上高速那一段和下高速到公司那一段15公里左右。算起来65折。
比亚迪漂了,电池比同价位车都要小,我现在严重怀疑比亚迪电池性能。
可惜才四座
大连冬天砍一半。一是冷,二是制热。
[笑着哭][笑着哭]为啥不买电瓶车