各位车友好，我是隔壁老王。今天咱们来聊聊长安启源A07这款车，作为一款累计销量突破10万辆的新能源中大型轿车，它到底有什么过人之处？作为一个开了20年车的老司机，我最近深度体验了这款车，今天就来跟大家分享一下我的真实感受。

首先说说外观，启源A07的设计确实很符合当下新能源车的潮流。封闭式前脸搭配分体式大灯，再加上贯穿式的灯带，整体看起来既简洁又富有科技感。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手不仅美观，还能有效降低风阻。车尾的贯穿式尾灯和小鸭尾设计更是点睛之笔，运动感十足。4905mm的车长和2900mm的轴距，让它在中大型轿车市场里也相当有竞争力。说实话，这个尺寸已经接近小米SU7了，但价格却亲民得多。

坐进车内，第一感觉就是空间真的大。前排和后排的头部、腿部空间都非常充裕，尤其是后排，即使身高1米8的人坐进去也不会觉得局促。座椅采用三层缓冲材质，坐上去非常舒服，长时间驾驶也不会觉得累。后备厢空间也很灵活，撤去隔物板后有450L的容量，后排还能4/6放倒，最大进深达到1960mm，放滑雪板或者大件行李完全没问题。

内饰方面，皮质包裹和木纹装饰的搭配让车内显得很有档次，环抱式氛围灯更是提升了整体氛围。15.4英寸的悬浮大屏和50英寸的AR-HUD显示效果非常清晰，8155芯片的加持让车机操作流畅无比。

动力方面，启源A07提供了增程版和纯电版两种选择。增程版搭载的是1.5L增程专用发动机，电机最大功率160kW，峰值扭矩320N·m，纯电续航230km（CLTC），综合续航更是达到了惊人的1330km。我试驾的是增程版，日常通勤完全可以纯电行驶，一周充一次电绰绰有余。周末跑个短途郊游也不用中途补电，非常省心。长途旅行时，满电满油的状态下续航焦虑完全不存在。纯电版则有多种续航选择，从515km到710km不等，满足不同用户的需求。

充电速度方面，启源A07采用了3C快充技术，峰值功率达到170kW，30%到80%充电仅需15分钟。长途旅行时，充电5分钟就能增加100km的续航，彻底告别充电焦虑。这一点对于经常跑长途的用户来说非常实用。另外，增程版在怠速时车内噪音低至37.9分贝，静谧性做得相当不错。

智能化是启源A07的另一大亮点。它搭载了长安自研的天枢智驾系统，支持L2+级智能驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道居中保持、自动大车避让、智能限速控制等。实际体验下来，这套系统在高速和拥堵路况下都非常好用，能大大减轻驾驶疲劳。APA高级智能泊车系统和遥控泊车功能对于新手司机来说更是福音。智能座舱方面，除了前面提到的大屏和AR-HUD，还支持HUAWEI HiCar和CarLink，手机互联非常方便。

价格方面，启源A07的优惠起售价仅为11.99万元，性价比非常高。要知道，这是一款车长近5米的中大型轿车，续航超过1300km，配置还这么丰富。相比同级别的其他车型，比如星纪元ES增程版（15.28万元），启源A07的价格优势非常明显。即使是纯电版的625智驾豪华型，限时优惠后也只要12.98万元，这个价位能买到这样的配置和续航，确实很难得。

作为一款上市仅18个月就销量突破10万辆的车型，启源A07的成功绝非偶然。它在空间、续航、智能化等方面的表现都非常均衡，再加上亲民的价格，确实很难让人拒绝。从我的实际体验来看，这款车无论是日常通勤还是长途旅行都能胜任，非常适合家庭用户。如果你正在考虑购买一款新能源轿车，预算在15万以内，启源A07绝对值得列入候选名单。

当然，车无完车，启源A07也有一些可以改进的地方。比如增程版的发动机在高速工况下噪音稍大，纯电版的电耗在冬季会有所增加。但总体来说，这些小缺点并不影响它成为这个价位段最值得购买的车型之一。随着长安在电动化和智能化领域的持续投入，我相信启源A07未来还会有更好的表现。好了，今天的分享就到这里。如果你对启源A07还有其他疑问，欢迎在评论区留言，我会尽量解答。下次见！