分保护其他交通参与者安全。

三、全新一代迈腾安全溯源，三阶九域安全工程

（一）三“高”基准——严苛标准筑基石

高起点：迈腾家族作为大众汽车历史上最畅销的B级轿车，在50多年的发展历程中，赢得了超3400万全球用户的信赖，从研发伊始，便遵循大众品牌全球统一的严苛标准；

高标准：在整个研发周期里，全新一代迈腾使用了56个假人模型，经历了 1400+次安全试验，100+次整车碰撞试验，精准测试车辆在碰撞时的结构安全性能；

高里程：鉴于中国道路和气候条件的复杂性，全新一代迈腾在研发进程中，开展了一系列远超国标要求的专项测试，总路试里程突破 710 万公里，如此大规模的路试，充分验证了车辆在不同路况下的稳定性与耐久性。

（二）三“防”体系——主动安全降风险

防偏离：全新一代迈腾所搭载的LKA（车道保持辅助系统）和 ELK（紧急车道保持系统）在高速行驶时时刻监测车辆轨迹。一旦车辆有偏离车道趋势，能迅速、精准将其纠正回当前车道，提前洞察并防范潜在风险，保障行车安全。

防碰撞：IQ.Pilot 高阶智能驾驶辅助系统具备超强感知能力，可精准识别车辆、行人、异形障碍物等。AEB 自动紧急制动系统触发时机精准，防误触设计经过充分验证，可靠性极高。

而且全新一代迈腾在同级车型中率先采用了车尾防钻 + 防翻滚碰撞技术。当车辆监测到即将与卡车发生追尾事故，或者存在翻滚风险时，该系统会迅速做出反应，提前点爆气囊、头部气帘以及安全带，最大程度地降低事故对乘员造成的伤害。

此外还有Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，当驾驶员失去驾驶能力，及时介入，采取声光警告、制动耸车、E-Call紧急呼救等紧急措施避免或减少碰撞风险。

防冲击：全新一代迈腾配备双预紧双限力主动式安全带系统，紧急时刻迅速收紧，有效减少因惯性带来的冲击，为驾乘人员提供坚实可靠的保护。

（三）三“维”守护——被动安全建堡垒

材料维度：全新一代迈腾在车身钢材运用上非常考究。车身高强度钢使用率高达 81%，热成型钢占比 28%，高强度材料构成笼式车身框架。

结构维度：碰撞发生时，能高效分散、吸收能量，最大程度维持车身结构稳定，大幅减少座舱变形，为车内乘员预留充足生存空间。无论是正面碰撞，还是侧面撞击，都能展现卓越抗撞性能，提供可靠安全防护。

配置维度：全新一代迈腾创新性搭载中央气囊，极限工况下，有效避免司机与副驾驶人员间的碰撞。还有侧气帘、座椅侧气囊等全方位安全装置一应俱全，无论何种碰撞场景，都能为车内乘员提供周全且细致的防护。

四、危难彰显安全价值，理念引领安全领航

迈腾四代车型均获得C-NCAP的五星安全认证，这“20星安全认证”不仅是对迈腾长期以来坚持安全至上理念的有力肯定，更是续写了其在安全领域的辉煌篇章。在竞争白热化的国内B级车市场，迈腾凭借领先的技术、卓越的性能以及全方位的安全保障，始终稳居销量前列，成为当之无愧的中高级轿车领航者。

一汽-大众对安全的执着追求，不仅体现在实验室的碰撞测试数据中，更在真实事故中守护了无数家庭。就在前不久（2025年2月18日），吉林通化一起高速公路翻车事故引发全网关注：一辆使用十年的老款大众CC在严重损毁近乎报废的情况下，车内两位老人仅受轻伤。车主赶到现场后含泪跪谢爱车，直言“是它用最后的力量护住了父母周全”。

这种“为万分之一风险做万全准备”的造车哲学，贯穿于全系产品的研发体系。未来，一汽-大众将秉持对安全创新的不懈追求，持续加大研发投入，致力于为消费者带来更多高品质、高安全性的汽车产品。

一汽大众全新迈腾，安全性太棒了，