自2024年3月1日起，深汕人可以申请粤B车牌了，深汕合作区成为东深圳已成实锤，深圳因为发展速度快、土地资源不足向东拓展，如何把深汕合作区成为东深圳的，我前面几篇文章中均有提过，这里我就不多加解读了，有兴趣的朋友可以打开我的主页阅读。

深汕合作区成为东深圳，海丰县成为邻深片区，深汕合作区拓展区梅陇、联安、海城、城东、附城和公平6镇也交由深圳主导建设，想必海丰县未来的发展也是一片光明、前途无量，甚至还有一种可能，那就是海丰县全域并入深汕合作区成为东深圳，这样东深圳的体量也变得更大，将来和西深圳更加对称。

深汕合作区东邻海丰县，西接惠东县，所以不光海丰县成为邻深片区，惠东县同样也成为了邻深片区。

惠东县现处于东深圳和西深圳的中间，这对惠东县来说无疑是一个重大的机遇，未来将迎来大发展。

首先，深圳为了发展深汕合作区，必将进一步拉近和深汕合作区的距离，目前，深圳到深汕合作区最快的交通是厦深高铁，两地通勤时间大概在1小时左右，但深圳还想进一步拉近和深汕合作区的距离，于是，深汕高铁规划建设了，深汕高铁建成通车后，两地的通勤时间减短为半小时，深汕高铁途经惠东县，同样改善了惠东县的交通环境，还有深汕西高速改扩建，同样对惠东县的交通起到了明显的改善作用。

其次，惠东是个美丽的滨海县城，县内有巽寮湾、双月湾、亚婆角等多个滨海景点，由于惠东县现在处于东深圳和西深圳中间，每逢节假日，大量的游客涌进惠东滨海旅游区，拉动了惠东GDP的增长，由于进入惠东滨海旅游区的游客一年比一年多，惠东稔平半岛的多条滨海公路都进行了升级改造或者改扩建，但依然很难满足日益增长的游客量，目前，惠东稔平半岛正在修建一条稔平半岛高速公路，项目建成通车后有望解决惠东滨海旅游区节假日堵车的问题，

最后，惠东的吉隆镇和黄埠镇是全国女鞋生产基地，吉隆镇靠近深汕合作区的鹅埠镇，黄埠镇靠近深汕合作区的小漠镇，随着深汕合作区世界一流汽车城的建设，现在的吉隆镇和黄埠镇几乎和深汕合作区融为一体，深汕合作区还开通了到吉隆的公交车路线，两地的来往也将变得更加密切，相信以后也将有大量的新能源汽车上下游企业落户到吉隆、黄埠，促进惠东的经济增长。

深圳东拓，深汕合作区成为东深圳，惠东成为邻深片区，惠东处于两个深圳中间，两个深圳为了拉近距离必將修建更加快速便捷的交通通道，处在中间的惠东也真正成为了受益方，除了交通上的好处以外，还有就是旅游和产业转移了，海丰县成为邻深，惠东同样也成为邻深，海丰崛起了，恵东也将迎来大发展，大家怎么看呢？

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