外形方面，新款宝马7系采用了家族最新设计语言。新宝马7系专属的全新贯穿式尾灯，其点亮之后与下方的镀铬条相呼应，营造一体式视觉效果。在车尾部分，M套件车型最大的变化在于后保险杠两侧扩散器的造型和全新样式的排气造型，而M标识则可进一步印证新车身份。在全新一代的宝马7系上，新车外观上采用了最新的设计语言，在动力方面，搭载着全新的6.6T V12双轮增压发动机。新增了全新前唇和前保险杠，侧裙经过镀铬处理更显精致。而这辆新车的车身长度则达到了五米，轴距更是达到三米。从造型来看，新款宝马7系采用与现款车型相同的设计理念，家族化特征比较明显，而双肾式进气格栅得以保留。新一代宝马7系将新增两款全新车漆颜色，带来了更加豪华的视觉效果，也为用户带来更多个性选择。而作为一款豪华行政级轿车，新款宝马7系无疑也采用了全新设计语言，前格栅边缘镀铬饰条与两侧垂直进气口装饰，更加威严。车尾的设计是整车的亮点之一，双边共四出排气彰显动感。此外，新宝马7系专属的全新设计语言，将贯穿式“双肾”进气格栅的尺寸进一步加大，在观感上显得十分大气，C型的尾灯组也将车尾分割成了4部分，点亮后效果更佳。从尾部看过去，这台车的视觉效果也并不是特别的夸张，不过层次感很清晰。从造型来看，新款宝马7系采用与现款车型相同的设计理念，家族化特征比较明显，而双肾式进气格栅得以保留。而在车身侧面和尾部方面，新车基本延续了全新一代车型的造型风格，而细节方面则有部分变化。车辆尾部则换装了全新样式的LED尾灯组，并且将L字型的内部造型改为了垂直设计，车尾的造型看上去也更加有新鲜感。

变8挡手自一体变速箱匹配，与EGR电子转向系统相匹配。此前，在全新宝马7系的试驾中，我曾短暂感叹过自己开的是一款超过5米2的大型豪华轿车，这要归功于其同级独有的魔毯技术，这让其在弯道或极限操控上超越同级。而后悬架则将根据车型的不同使用后轮主动转向、主动稳定杆，以及空气悬架。