仰望U7这场发布会各种技术简直令人目不暇接，包括但不限于：云辇-Z、四电机、2.0T水平对置发动机、1300匹、专属刀片电池、天神之眼A......

坦白讲，放到几年前我真的很难想象国产品牌可以把这些技术特性全部融入到旗下自主车型身上，而现在仰望U7真的做到了！如今新能源大争之世确实为咱们国产品牌带来了巨大机遇，燃油车时代国外豪强名目繁多的专利区隔阴霾已经散去，未来的市场规则我们说得算！

而比亚迪则是强手中的强手，我之前一直以为仰望U7大抵是仰望U8换皮，没想到这次比亚迪又进一步摊薄成本把售价从百万上下直接干到了62.8万，势必会吸引一大批新受众。降价不说，更关键的是仰望U7还附带了一连串高新技术，这里面最令我印象深刻的是云辇-Z和水平对置发动机。

云辇-Z是全球首款智能悬浮车身控制系统，首创悬浮电机直驱技术，打通了垂向控制的全电链路，使得车身垂向控制的速度和精度都取得了革命性突破。这项技术全面颠覆了行业传统的车身控制技术思路，拥有两个最快、两个最高，

行业最快探测速度：50微秒探测响应速度，眨眼间4000次车身姿态捕捉，比行业主流水平（1毫秒）快20倍。

行业最高探测精度：10微米探测精度，即使是纸张厚度十分之一的微小位移信息，也可被云辇-Z瞬时捕捉。

全球最快执行时间：5毫秒可完成全链路执行，每秒实现200次的主动力调节，是传统主动悬架的数十倍。

全球最高调节精度：1毫米车身高度调节精度，全球最高。

是的，你没看错！比亚迪这回带来的技术就是有那么多“最”！

水平对置发动机同样是国内首款，此前国内没有车企研发出可量产的水平对置发动机。采用干式油底壳，对各零部件进行精细化设计和调校，将发动机高度压缩至420mm，远低于直列发动机700mm以上的高度。全球首创五联机油泵技术，以10条润滑通路，实现发动机主动回油。具备极致静谧的优势，做到了发动机启动无感，行驶时的混动和纯电工况的噪声差距也被控制在1dBA以内，达成“与电同静”的愿景。

很多人说仰望U8与U9去年一共只卖出7400辆，销量不高。我要提醒各位的是别忘了看价格区间，这可是两台售价百万以上的豪车，去年宝马100万以上价格也不过走货400多辆，奥迪只有700多辆，大家拿仰望的数据再比比呢？这次仰望U7把价格干下来，未来咱们再看看销量呢？

我说句实在的，如果未来仰望和腾势旗下车型出海销售，其产品定位一定是高于BBA的。比亚迪强大的研发团队与深厚的技术池完全可以撑得起这个价格，我认为他们带来的这一波技术大轰炸可以代表未来行业发展方向。

多年之后再回看，或许今天已经是仰望和腾势卖得最便宜的时候了。中国汽车加油，比亚迪继续冲锋吧！

 #仰望U7让你从此无坎坷#