保时捷最近公布了2023年的全球销量为320221辆，增长了3%。

数据看起来还不错，在全球销量下滑的背景下，作为高端豪华品牌的保时捷还能取得销量增长，这确实是一个令人满意的答卷。

但保时捷没有告诉你的是，他在中国地区的销量出现了巨大的问题，它的销量增长主要是在欧洲方面，而在中国市场却大跌了15%，也是保时捷唯一一个销量下滑的地区。

要知道中国市场一直以来都是保时捷的摇钱树。中国人喜爱保时捷也是出了名的，一个人只要生意上稍有起色，就会想尽一切办法买一辆保时捷来给自己撑场面，而保时捷在中国的品牌定位也要比奔驰，宝马和奥迪更高一些。

那么是因为中国人因为经济下滑而没钱了吗？我看也不见得。在中国市场，像bba这样的高端豪华品牌以及高端国产新能源汽车豪华品牌的销量都有了显著的增长，只有保时捷下跌了。

有专家表示，在我国自主品牌崛起的情况下，人们发现原来自主品牌也可以做到和保时捷一样高端豪华，同时价格极为低廉，又不必被人嘲笑为被割了韭菜，所以像保时捷这样的高端豪华品牌自然会受到极大冲击。

保时捷一直以来执行的选配策略也导致不少中国人并不买账。明明一款裸车只有几十万，一大堆的选配件下来，怎么着也要给你再贵上个10万8万的，谁的钱又不是大风刮来的，为什么要选一大堆自己用不上的配置。

所以保时捷还是应该好好思考一下，为什么在中国市场出现了这么大的下滑，它毕竟是中国人非常认可的高端豪华品牌，如果能够将重心放在中国市场上，那么还是可以完成反转的。