关税战，到底是谁在下大棋？特朗普的“关税豁免”，真的是幡然醒悟，还是另有图谋？

说白了，这场关税大戏，看得人云里雾里。

特朗普政府那波“骚操作”，又是加税又是豁免，真让人摸不着头脑。

先说说这事儿的起因，2018年5月，特朗普大手一挥，以“国家安全”为由，对进口汽车及零部件启动了232调查。

你品你细品，这理由是不是有点牵强？

明眼人都知道，这不过是想把制造业拉回美国，搞一波贸易保护主义。

结果呢？

欧盟、日本、韩国这些汽车出口大国，直接炸了锅，全球汽车贸易摩擦的大幕，也就此拉开。

这关税一加，美国汽车业的日子，那叫一个难过。

零部件进不来，生产线停摆，有些车企直接撂挑子，暂停在美业务。

为啥？

因为现在的汽车，哪个不是全球供应链的结晶？

纯美国制造？

根本不存在！

这下，特朗普也慌了神，赶紧放话要考虑汽车零部件关税豁免，说是给美国车企更多“过渡时间”。

得了吧，这话说给谁听呢？

不就是给自己找个台阶下嘛！

关键时刻，欧盟也来凑热闹。

2023年9月13日，欧盟委员会宣布启动对中国产电动汽车的反补贴调查，后来在2024年，更是直接宣布对中国电动汽车加征关税，最高税率高达38.1%。

这摆明了是想给中国电动汽车设卡。

但欧盟内部也不是铁板一块，德国的汽车大佬们，像宝马、大众、梅赛德斯-奔驰，第一个跳出来反对。

为啥？

因为他们在中国市场赚得盆满钵满，要是跟中国对着干，那不是自断财路吗？

中国这边，也不是吃素的。

面对美国和欧盟的贸易保护主义，中国商务部多次表达强烈不满，并且采取了反制措施。

你搞你的反倾销调查，我也有我的应对。

说白了，就是以其人之道还治其人之身。

这出戏，最精彩的莫过于中国的“阳谋”。

啥叫“阳谋”？

就是光明正大的计谋，让你明知道是坑，也得往里跳。

中国就是通过与欧盟就电动汽车关税进行谈判，给美国施加压力，倒逼美国在汽车关税问题上让步。

这招，不得不说，高！

这事儿，对日本、韩国和欧洲这些汽车产业大国来说，绝对是利好。

他们的汽车可以更顺畅地进入中国市场，赚取更多利润。

美国也不是省油的灯。

美国财政部长耶伦已经开始喊话，想用利益来拉拢其他国家。

大家都要擦亮眼睛，别被眼前的蝇头小利给迷惑了。

中国的新能源汽车产业，在全球市场也开始崭露头角。

虽然面临贸易壁垒，但凭借技术创新和成本优势，在东南亚、南美等新兴市场混得风生水起。

也在积极寻求在欧洲和北美等发达市场建立生产基地，想方设法绕开关税壁垒。

别以为这事儿跟咱们老百姓没关系，关税战，说白了就是一场经济博弈，最终买单的，还是消费者。

汽车价格、就业机会，都可能受到影响。

面对这场关税迷局，没有谁能独善其身，在如此变幻莫测的国际局势中，谁能笑到最后？