记得在今年年初的时候，余承东发文称智能驾驶凑合好用和好用并安全，是完全不同的境界！

这句话一出被很多网友骂的狗血淋头，纷纷斥责他这是在打击和贬损对手，抬高自己，不道德！

不过才过去2个多月，随着近期的一些起事故，看到友商的智驾如此拉夸，让很多网友有了新的认识，才体会到余承东当时这句话的含金量！

国内的车企各个都号称第一梯队，采用了全自研，端到端智驾，车位到车位的智驾，仿佛这样吹嘘就让自己的智能驾驶技术达到了天下无敌，跟华为一哥是一样的水准。

而事实是很多车企的高速NOA叫连锥桶，水马等物体都不能识别，AEB更是在很多媒体测试的时候频繁翻车，根本做不到及时刹停，甚至连自动泊车都翻车，小视频在网上满天飞！

在前几天的电动汽车大会，地平线老总更是自豪的说:国内最近宣布的智驾平权的车企，其背后的主要供应商是我们地平线，不是唯一，就是唯二。这？

而地平线老总还说因为华为的自动驾驶在两年前横空出世，大家才意识到，第一次会因为智驾买一辆车。

这就是华为给整个汽车行业带来了新的突破，新的方向，叫地平线这些大佬都承认华为智驾到影响力！

安全才是最大的豪华，截止到3.19号，华为智驾已经避免了可能的碰撞超过了162万次，这也就是为什么大家能在网上看到那么多车主发的小视频，在各种城区，高速路口AEB避免了很多碰撞事故！

而华为的全向AEB在业界都是遥遥领先的存在，支持了前向，侧向和后向防碰撞，侧向防碰撞是业界独有的。

随着4D毫米波雷达以及固态激光雷达的加速，现在华为的AEB已经可以做到悬空障碍物，低矮障碍物，负向障碍物的识别，还能在识别到前后夹击的时候，紧急转向避险，就问你牛不牛！

至于高速的水马，锥桶，那些都是小儿科，看看下面这个视频你就能明白了，什么叫差距！

大家都说自己能支持高速NOA，自己的智驾能力是第一梯队，真的是这样吗？

我看很多人，自己钟爱的品牌除了事情，智驾不行，还赖到华为身上去，赖到余承东身上去，这也真的太龌鹾了！

最恶心的就是那种自己不行，就说整个行业不行，大家都不行。

因为自己没能力，就觉得别人也是假的，就跟小学生考试，自己考个不及格，看别人考90，考100，就觉得别人也假的！

就跟罗永浩说的:技女的眼中，这个世界上没有女人是不M的，他们对一个听到N人不卖的传闻能理解的上限就是，是不是价格谈不拢。"

既然你们都那么认可大嘴，认为他曾经说的话是权威，怎么不去买华为鸿蒙智行的车呢？

不信自家厂商的宣传，又要买自家厂商的车，信余承东的宣传，又不去买，那不是很矛盾吗？

大家开新品发布会，讲到智驾的时候个个都吹牛是第一梯队，出事的时候说大家都不行，全怪余承东！这不是扯吗？

最近看到很多博主分享自己的家人，现在都对智驾很害怕，不怎么信任了，告诉他不要相信智驾了！

哎！华为好不容易把智驾这次词在市场上打造起来，付出了无数的心血！

而一些吹牛的厂商，号称第一梯队的，端到端的，高阶智驾的把智驾带入到深渊，让他变成贬义词，让人听到智驾就是不好印象！

这才是汽车行业最大的悲哀！

对了，华为的鸿蒙智行已经推出了智驾险了，开智驾出问题还有赔偿，行业唯一！

而某些吹牛也说要推出智驾险的厂商，智驾险还没落实，车主的保费但是不停的涨，有的还拒保，你说你怕吗？

而问界M9的保费都下降一半了，5000多最可能拿下了，保险公司都认可这款的安全性！

最后:安全才是最大的豪华！好用和凑合能用真的是两码事！

不要对智驾有偏见，好的智驾可以避免很多事故的发生，挽救生命！