随着特斯拉FSD入华为第一天,热闹起来了,有的民间测试,也有的媒体测试。
昨晚,懂车帝测试了,我而也看完了整个测试,只能用瞎搞来形容。

第一,用接管次数来表示智驾能力,就是瞎带节奏。
第二,国产车很多不需要接管的,该媒体测试接管好几次,反而特斯拉,该媒体测评却不接管放任。
第三,外国车都走错路了,也不接管。而问界不需要接管的,也接管起来了。
更有意思的是懂车帝前后不一:
然后,在报告接管次数的时候,一会说问界接管10次,一会说9次,后面又说11次。
而测试理想,该媒体一会说12次,后面又说10次。
到了特斯拉就基本固定,8次,然后5次违章,分都不够扣了!
最后,我只能说:为了几两碎银不容易。

我们大家应该理解,和我看到的民间视频不一样,我觉得民间视频都比媒体测试靠谱许多。
我看到一个FSD一分钟两次红灯,而问界车位到车位,全程无任何违规,仅接管1次。
所以,余承东早就说了:有的媒体不给钱,就专搞你!
充值帝,只要你敢给钱,猪都能测成人……
领先就领先美国,要超就超奔驰!殖人们的天塌了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
懂车帝有测试资格证?懂车帝比广东高院指定的测试机构还有权威?
不花钱能办事吗?
猿启充好久没呻吟了
懂车帝测试m7极寒地区冬季续航,开窗打一小时还是两小时空调才开始测试,被曝光了就说是正常测试流程[得瑟]
哈哈,对迈巴赫车主群体真是另眼相看啊,不止贷款买车,还拿去租了补贴家用,真够装X的,大家猜猜迈巴赫有多少这种装X车主,就问买运营保险了吗?不买就违法了。买个10万块的国产车开,起码是自己的钱吧。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]