吉林省参加高职单招的考生中，都希望去吉林铁道职业技术大学。

为啥呢？

这几年，随着大基建的落地，铁路方面需要的人才不断增加，所以这所学校学生的就业形式很好。

不过，细心人发现，这所学校的好专业都是中外合作办学，学费比较高。

这是为什么呢？

吉林铁道职业技术学院

我们先讲讲这所学校的历史。

学院前身是建校于1948年的吉林铁路职工学校和1958年的吉林铁路职工业余大学，1961年曾改名为吉林铁道学院，举办过本科层次教育。2005年8月，学院由行业办学移交地方办学。2006年2月，经吉林省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院。

这所学校原来隶属于铁道部，所以教学目标一直以“打造高寒高铁高端工匠人才育训高地”的办学目标，培养了大量的铁路方面人才。

最近这几年，恰好赶上大基建时期修建的高铁陆续投入使用，所以学生就业非常好，大多分配到铁路部门工作。

因此，学校非常火，分数也非常高。

但是，也有很多人质疑这所学校不厚道。

学校2022年高职单招投放计划

吉林铁道职业技术学院在高考中投放的计划比较少，主要集中在高职单招中。

在2022年，这所学校投放了1730个计划。

我们看上面的6个专业，应该是说是比较好的，与铁路息息相关，比如说动车组维修技术、铁道信号自动控制、铁道供电技术、铁道交通运营管理、铁道机车运用与维修、铁道车辆技术等，毕业后基本上就去了铁道部工作。

但是，这些比较优质的专业都是中外合作办学。

我们清楚，很多高校在最近几年都采取了中外合作办学的模式，原因也很简单，可以名正言顺的多收学费。吉林铁道学院其他专业都在五六千左右，这六个专业都提到了一万以上，从12000到15000不等。

此外，名额还非常多，达到了1120人，占总体招生计划的64.7%。

我们再看其他普通专业的投放计划。

2022年高职单招投放计划

上述专业的学费基本维持在五六千左右，但是名额仅仅610个，要比中外合作办学专业少很多。

在专业上，也没有中外合作专业那么好。

所以，不少人质疑吉林铁道职业技术学院不厚道，太认钱了。

2022年这样了，那么2023年能咋样呢？

也让我们拭目以待吧。

吉林铁道职业技术学院

如今，这所学校全日制在校生13458人，建有全国铁道类高职院校中规模最大、功能最完备的室外铁路综合演练基地，集车、机、工、电、辆所有铁路专业实训于一体。未来三，这所学校也已将升格为大学。

那么，学校将好专业放在了中外合作办学项目中多收取学费，您怎么看待此事呢？

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【作者：每日汉字】