“赚的还没有罚的多，这活怎么干？”
“这么整下去，只能撂挑子了。”
“累死累活一天就赚50块钱，还不如去工地搬砖。”
视频加载中...3月1日，快递行业新规开始施行，其中有这样一个条款，对整个快递行业的影响是致命的：
未经客户同意擅自使用智能快件箱，快递服务站等方式投递快件的，情节严重的，处1万以上3万以下罚款。
这条新规的实施，受影响最大的就是快递小哥，从网上曝出的信息来看，快递小哥给出的观点非常一致：没法干了！
一名快递小哥专门给大家算了一笔账：如果按照新规来执行，联系收件人以及送货上门，要占据大量的时间，以前一天送200个快件，现在恐怕就只能送100个了。
一个快件才5毛钱钱，就算其他损耗都给报销，到手才50元。
这还不算被投诉，被罚款，出现意外等其他情况，如果真一下被罚一万块钱，只能选择撂挑子了。
快递小哥绝不仅仅只是在网上诉苦，事实上确实很多城市的快递站点，出现了大量的离职潮。
有记者进行了专门的实地调查，在一些快递站点，面对记者的镜头，快递小哥纷纷无奈的表示：不干了，换个工作吧，挣的还不如罚的多，这活怎么干。
一名快递网点的工作人员接受采访，表达了自己的担忧：
现在派件量这么大，单价又这么低。如果安排每一单都送货上门，用不了送件员就跑光了。
这条新规对于类似菜鸟驿站这种快递存放点来说，打击同样是毁灭性的。
菜鸟驿站这种经营店，房租，水电消耗，人工费用都是实打实的，一个快件本来就赚不了几个钱，他们就是靠走量才能生存下去。
新规实施之后，快件要求送货上门，这种小店基本就没有生存的空间了。
对于3月1日执行的快递行业新规，网友的观点分成了两派：
第一，对新规非常支持。网友A，快件原来就是送货上门的，现在安装了快递柜，小区有了菜鸟驿站之后，快递员都懒了，这种乱象必须该整治了，多花几块钱没什么。
网友B，京东和顺丰都能做到送货上门，其他的快递公司怎么就做不到，新规就是在为消费者考虑，必须支持。
第二，反对新规，认为这样的规定就是瞎搞。网友A，这条新规又是几个所谓的专家坐办公室拍脑袋想出来的吧，这些人根本不深入基层听取各方的意见，想当然的就把政策制定了，真是坑人啊！
网友B，这样的新规势必会增加快递邮寄的成本，最终还是由消费者来买单，以后几块钱邮寄东西就不要想了。
还有网友提出了几种解决方案：
第一，新规实行之后，快递员联系收件人是个很麻烦的事，可以开发这方面的小程序，既降低了成本，又可以节省快递小哥联系的时间。
第二，可以从用户买货的时候解决这个问题，如果要求送货上门就多收些运费，如果不要求送货上门费用就降低一些，把选择权交给消费者。
更有网友提出了更深层次的考虑，认为这是国家在下一盘大棋，以前一个快递员的工作，现在让两个快递员来做，这无疑会增加就业机会。
另外提高快递的费用，也会增加网购的成本，这样老百姓在选择小件的时候，只能去实体店购买，这也是打压电商，挽救实体经济的一种手段。
对于快递行业新规，专家也表达了观点，专家认为：
这绝对是一项利民的好政策，这样做有利于倒逼快递行业提升服务质量，提高行业规范和销量，对消费者来说是个好消息。
快递新规到底会给行业带来什么？最后是在舆论的裹挟下不了了之，还是顶住压力，规范快递行业，成为惠民的好政策，让我们拭目以待。
