1月3日比亚迪宋PLUS车系第80万辆新车在比亚迪西安工厂正式下线。当前宋PLUS车系覆插电混动和纯电动产品，此次下线仪式标志着宋PLUS车系迎来新的里程碑。去年3月，第50万辆宋PLUS新能源下线，仅9个月之后，就来到了80万量的里程碑。宋PLUS新能源成为中国品牌最快完成80万辆下线的新能源SUV，也是中国品牌唯一达成80万辆的新能源SUV。

宋PLUS冠军版已经通过自己的表现，证明了主流群体是能够接受中国新能源车的。并且，标杆性的产品价值，也成为后续入局市场新车的重要参考对象。集体向上必然大于个体闪耀，群体力量也会大于个人实力，新能源车国民化的过程，需要宋PLUS新能源，也需要更多的“宋PLUS们”。

宋PLUS冠军版车型换上了全新海洋家族的前脸，整体看上去更加年轻和未来感，同时，新车车头的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”字样。细节方面，纯电车型主要采用封闭式格栅，而DM-i车型则加入密辐式进气口设计，从而提升发动机舱内的散热。此外，配置也进行了调整和升级，插混版取消了入门的51km版本，新增了更高续航的150km版本；纯电版也增加了605km版本，消费者选择的空间更大了。动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i分别提供1.5L和1.5Ti发动机，最大功率分别110马力和139马力。

再售车型中宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98-18.98万元；宋PLUS EV冠军版共推出4款车型，售价区间为16.98-20.98万元。