在经历了过去几年，新能源汽车粗犷式发展的阶段后，消费者在选择新能源纯电车的时候，变得更加成熟和理性，这也给很多有实力的车型提供了走红的机会。

刚刚，智己汽车发布销量榜单，智己LS6以1460台的成绩，连续第9周蝉联中大型纯电SUV月销量榜首，并且连续第5周蝉联“20万元以上全品类纯电汽车”中国品牌销冠，成为了当下中大型纯电SUV市场的流量担当。

与此同时，智己汽车也收获好消息：智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，已经正式获得自动驾驶测试牌照。这也意味着，智己汽车已经正式跻身高阶智能驾驶产品研发的头部行列，能更好地满足广大用户对高阶智能驾驶汽车的需求。

其实在智己LS6身上，我们就能看到智己汽车在智能驾驶方面的硬核实力。智己LS6是智己汽车高端智能平台的最新产品，搭载百余项最新尖端科技，还是行业内首台全系标配超远距激光雷达+Orin X高算力芯片的智能SUV，并配备了全画幅数字驾舱屏和GPT智舱生态，并且全系车型都有去高精地图NOA高阶智驾的能力。不久前，智己IM AD最新版本已向智己LS6全量推送，智能驾驶体验大幅提升。

有人可能会疑惑，智己LS6这样堆料，智能驾驶水平到底如何。个人感觉，智己汽车的智驾水平不输华为、小鹏这样的头部玩家。

我们用事实说话，不久前智己汽车前瞻实验室上线，一台智己LS6在众人的围观下秀起了操作，展示了AVP代客泊车的各种功能。其中智己LS6展示的记忆泊车虽然很高效，但已经满足不了大家了，于是智己LS6直接表演了无人泊车。

这个无人泊车可不是把车停在车位边上，而是乘坐者在电梯口、车库出口等位置直接下车，然后下达无人泊车指令就可以了。智己LS6会自动去停车，甚至这个车位都不用是固定的，哪怕在陌生停车环境中，智己LS6会通过感知、预测、定位、建图、决策、路径规划、车辆控制等方式，主动寻找最适合自己的停车位，理论上已经达到了L4级别的自动驾驶水平。

另外在前瞻实验室中，智己LS6还展示了在狭窄机械车位时自动泊入，整个过程也非常丝滑稳健。而且据说，下一期的前瞻实验室还会展示ICS智能舒适制动功能，也是非常的硬核，感兴趣的朋友可以关注下了。

最后，我们也希望智己LS6的同级产品能够跟上它的节奏，像智己LS6一样，让更智能、更舒适的智能驾驶功能尽快落地，进而惠及所有消费者。