4月2日，作者发表《徒骇河通航 山东未来内河航运建设的最大潜藏财富宝矿》的文章，一天之内获得上万阅读和很多网友的回复。

大家都认为非常有必要，鲁北地区、鲁西地区需要一条通江达海的内陆航线，为经济发展注入新的动力。

很多网友也提到了马颊河，说这条河流也具备通行的优良条件，希望能聊一聊。

今天我们就来聊一聊马颊河通航。

马‬颊河是中国华北地区的一条自然河流，发源于河南省濮阳县金堤闸，流经河南濮阳、清丰、南乐，经河北省大名县、山东省莘县、冠县、聊城市东昌府区、茌平、临清、无棣县等17个市县区，最终注入渤海，全长435公里，流域面积达8963平方公里。

马颊河流经河南、河北、山东广阔的平原地区，是一条重要的防洪灌溉河流，河流整体水面开阔，坡度较小。

马颊河位于黄河以北，受制于几千年来黄河摇摆不定，马颊河也受到影响，目前河道大部分经过改造，是黄河以北并行与徒骇河重要的河流。

马颊河注入渤海湾，流经滨州、德州、聊城、濮阳等地级市，尤其是山东段河流自然条件较好，有两桶大运河，具备通航改造条件。

据齐鲁网·闪电新闻12月10日讯：山东水网“一轴四横”德州市域连通西线引调水项目（马颊河李家桥闸－新鬲津河段）正式开工建设。

山东水网“一轴四横”德州市域连通西线引调水项目是省重点水利工程，也是市挂图作战项目。其中马颊河李家桥闸－新鬲津河段计划总投资0.6亿元，主要实施内容包括：马颊河清淤拓宽、改造沿线配套建筑物、修建沿河两岸堤顶道路和绿色生态长廊等。

该工程计划2024年11月底完成主体工程，2025年7月底全部完工。

马颊河实拍

山东鲁北地区内河建设发展规划图

在黄河北，马颊河并行与徒骇河，相较于徒骇河自然条件略差，但是并不是不具备通航条件。

马颊河启动运河建设与徒骇河互联互通，协同效应明显。

马颊河和徒骇河河口只有不足10公里距离，可以设置一个河港码头，节约建设成本，助力投资回报提升。

马颊河和徒骇河河口处只有不足十公里距离

马颊河河口处水面开阔，两岸水面距离超过160米，自然条件极其优渥。

马颊河入海口段的卫星图景拍摄

我们截取部分城市流经区域马颊河水域断面，在庆云县，马颊河的水面宽度约在135米。

即便不进行大规模拓宽，这个宽度仍就可以建设高等级航道。

庆云县马颊河卫星图

在德州东南部马颊河，河道水面宽度约70多米，且具备大规模改造的基础条件

德州段马颊河卫星图

马颊河航运建设具备优越自然基础条件，又连通大运河，一旦建设内河航道，通江达海，非常值得期待。

马颊河优美风景