手握13万，该选择哪款家用轿车呢？关于这个问题，其实可考虑的车型还是比较多的，除了秦Plus DM-i、帝豪 L Hip等比较火爆的新能源家轿外，传统合资家轿也是一个不错的选择，而我的选择就是后者，最终在朋友的推荐下，选择了北京现代旗下的新款伊兰特，目前，提车已经有1个月的时间了，下面说一下我的用车感受。

之所以会选择伊兰特，可以说跟这车的颜值有很大的关系，对比同级其它车型，我觉得这车在颜值方面的优势还是比较明显的，整个造型设计前卫激进，特别是它那超大尺寸的进气格栅，如同大嘴一般，看上去很有气场，而犀利的LED灯组也很吸睛，进一步强化了前脸的攻击性，对于这样的前脸设计，我是比较满意的，可以说符合了我的审美需求。

与此同时，这车的车身设计也是我比较喜欢的风格，大溜背的造型营造出了几分轿跑的既视感，看上去运动气息十足，而贯穿式的尾灯则拉伸了尾部的横向视觉效果，带来了极高的辨识度。

更重要的是，不光我觉得这车的外观比较帅气，身边的朋友亲戚也都这么觉得，开着这车出门可以说倍有面子，每次听朋友夸赞这款车的时候，我都会比较自豪。

看完了外观颜值， 再来说一下这车的空间，在我看来，空间表现完全满足了家用乘坐需求，就拿身高178cm的我来说，坐到车内，无论是前排还是后排，都有非常宽敞的表现，特别是后排，坐到里面头部空间超过了1拳，腿部空间接近2拳，即便是坐3个人，也没有明显的紧凑感，整个的乘坐感受还是比较不错的。

至于这车的储物空间，这里主要说一下后备箱，虽说不能装一些大物件，但满足日常储物需求完全够用了，像成箱的白酒，装下五六箱一点问题没有，日常用来储物可以说绰绰有余。

对于这车的内饰，我只能说比较一般，并没有太多的亮点可言，整个的设计以实用性为主，中控屏尺寸略微有一些小，好在功能性还算丰富，操作起来比较便捷，方向盘是我比较喜欢的类型，颇有几分赛车方向盘的味道，挡杆造型比较新颖，看上去比较高级，再就是一些功能性配置了，像自动泊车、电子驻车、全速定速巡航等功能都比较实用，在日常驾车过程中起到了很重要的作用。

最后，说一下这车的驾驶感受，整个的动力表现可以说非常充沛，起步的时候没有丝毫顿挫感，提速比较快，动力基本上随叫随到，日常超车非常轻松，深踩油门偶尔还有推背感，此外，这车的高速表现也比较稳定，时速120km/h一点都不飘，驾驶起来很有信心。

总的来说，我对伊兰特的表现是非常满意的，完全满足了我的日常用车需求，如果满分10分的话，我给它打8分。