4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕，长城汽车旗下哈弗品牌携诸多重磅车型强势登场，以“开启新能源四驱时代”为主题，全方位展示了其在新能源领域的技术实力与创新成果。其中，哈弗猛龙凭借卓越的性能和领先的Hi4智能四驱电混技术，成为车展焦点，备受瞩目。

自上市以来，哈弗猛龙销量一路高歌猛进。在2024年实现连续10个月销量增长，到2025年3月，其销量已突破10万台，一举成为“新能源方盒子冠军”和“新能源泛越野SUV”双料冠军。这一斐然成绩不仅彰显了哈弗猛龙强大的市场竞争力，也充分证明了Hi4技术获得了市场与消费者的广泛认可。

在技术层面，Hi4智能四驱电混技术堪称哈弗猛龙的核心优势。它以前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，突破传统混动技术的局限，实现了“三动力源双轴分布”的新构型。这种独特设计拓宽了用户的用车场景，让车辆既能在城市道路中灵活穿梭，又能在野外复杂路况下畅行无阻。通过智能扭矩矢量控制系统，Hi4技术能够依托电机旋变对车速的高精度感知，在毫秒级的时间内快速对前后轴扭矩进行精准分配与动态调节。在湿滑的雨雪路面，当车轮出现打滑迹象时，系统会立即将更多扭矩传递至有附着力的车轮，有效抑制打滑，确保车辆稳定前行；在高速过弯时，它能智能调节前后轴扭矩，避免转向不足或转向过度，极大提升了操控稳定性和驾驶安全性 ，为用户的每一次出行保驾护航。

同时，Hi4技术在机电耦合传动系统上也达到了新高度。创新设计的两挡机电耦合单元，使发动机直驱能够覆盖近全速域工况，满足用户在全场景下的驾驶需求。无论是城市拥堵路段的频繁启停，还是高速公路上的长途驾驶，哈弗猛龙都能凭借Hi4技术实现高效运行，兼顾动力性与经济性。

在越野性能方面，哈弗猛龙同样表现出色。全系标配的Hi4电四驱系统，配合750N·m的综合扭矩与282kW的综合功率，赋予车辆强大的动力储备，足以应对各种极端路况。25°的接近角、32°的离去角、20.1°的纵向通过角以及221mm的最小离地间隙，使其拥有出色的通过性；580mm的涉水深度和电控机械牙嵌式差速锁的配备，更是让哈弗猛龙在面对涉水路段和越野困境时游刃有余，轻松实现后桥车轮扭矩100%输出，迅速脱困。此外，车辆还拥有7种驾驶模式，涵盖雪地、沙地、泥地等各种特殊场景，用户可根据实际路况自由切换，真正做到出行场景全覆盖。

在被动安全方面，哈弗猛龙采用高强度车身设计。车身关键部位钢板强度高达2000兆帕，整车高强度钢比例达到72.1%，先进高强度钢比例为25.7%，热成形钢应用比例15.0%，车身扭转刚度达到31272Nm/°。如此坚固的车身结构，在遭遇碰撞时能够有效吸收和分散冲击力，最大程度保护车内乘客的安全。

除了哈弗猛龙，哈弗品牌在本次车展上还展示了二代哈弗枭龙MAX。该车于4月16日刚刚上市，定价13.18万元起，限时换新价11.68万元起，全系搭载第二代Hi4四驱插混技术。其创新采用双电机前后轴分布式布置，实现串并联电混四驱架构，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，WLTC综合油耗低至0.97L/100km，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，在性能与节能方面同样表现卓越。

此次上海车展，哈弗品牌不仅展示了旗下明星车型的强大实力，更传递出其在新能源四驱领域持续创新的决心。未来，哈弗品牌表示将致力于让每个家庭都能享受到四驱的安全与便利，持续推动新能源汽车技术的发展与普及，为消费者带来更多高品质、高性能、高安全性的新能源车型。而哈弗猛龙作为品牌在新能源越野领域的先锋，也将继续凭借Hi4技术的优势，引领新能源安全出行的新潮流，成为消费者在复杂路况下安全出行的可靠伙伴。