中国航空研发了两款六代机，南方发现的编号为“歼-36”，北方为“歼-50”，“歼-36”因亮相多更知名。现美国《1945》网站关注“歼-50”，在2025年4月15日报道中予以高评。

与“歼-36”相比，“歼-50”战斗机公开信息有限。几张照片揭示了其部分特点。美媒认为，“歼-50”或为中国空军下一代战机，可执行空中优势任务及快速反应拦截，即“空中优势战机”。

“歼-50”战机采用兰姆达机翼设计，旨在提升机动性、敏捷性、超音速性能及空中缠斗能力。虽具隐身性，但机动性更优先。此机翼阻力低、结构简单，超音速表现佳，低速操控好，且内部容积大。

设计上，“歼-50”战斗机机翼更适配空战，若以空战视角称其为狂野，合理。空战本质即战机性能与飞行员勇气的较量。

美媒《1945》网站文章贬低称，歼-50为“半隐身五代机”，仅作歼-20补充及歼-10替代，与歼-20协同作战。

美媒低估“歼-50”性能，称其尺寸机动性似F-16，多用途似F/A-18，因现代化设计及先进航电或近F-35水平。《1945》网站将其归为五代机，未意识到“歼-50”或重新定义空战，具隐身、高速、强机动性优势。

中美六代机领域差距显著，美国为掩饰落后，贬低中国六代机，但事实难掩。美空军六代机正研发，波音公司于2025年3月21日中标。美海军六代机承包商未定，前景堪忧，或面临夭折风险。

美国海军六代机项目F/A-XX，为舰载机，预计2030年代取代F/A-18E/F。尚未确定研发承包商，要求航程超现有舰载机125%，雷达反射面积小于F-35。

要求不合理，远航程成负担。美海军欲借F/A-XX远离东亚，但反舰导弹扩大作战范围，F/A-XX航程不足。增航程技术代价大，且诸多作战问题未解。

F/A-XX舰载机隐身提升方面，美海军提出减雷达反射、红外抑制及广谱电子对抗，但效果未知。其他要求未定，设计方案未决，正选承包商，波音与诺斯罗普·格鲁曼将竞争。

2025年4月承包商未定，2030年代服役或成空谈，或延至2040年代面临中国七代机。无论“歼-36”还是“歼-50”，2030年代服役无忧，至2040年代，我国七代机或已试飞。

美国在六代机研发上已落后至少5年，若进度再缓，差距将更大。美媒质疑“歼-50”是否为六代机，凸显其失败。美应反思F/A-XX参数是否保守，否则成本攀升，项目夭折在所难免。