2025款探岳在多个维度展现出全面升级的优势，以精准定位满足用户对高品质SUV的期待。外观设计上，新车采用大众最新“锐智美学”语言，前脸配备贯穿式3D LED灯带与动态点亮LOGO，搭配蜂窝状进气格栅，塑造出未来感与力量感兼具的视觉张力。车身侧面通过流畅腰线、镀铬饰条及悬浮式车顶设计，配合空气动力学优化的尾部扰流板，既降低风阻（Cd值仅0.31）又提升运动气质。
内饰布局凸显数字化与豪华感的平衡，12.3英寸全液晶仪表与15英寸OLED中控屏形成双联屏交互系统，支持无线CarPlay及手势控制。中控台采用分层设计，表面覆盖Nappa真皮与碳纤维饰板，搭配30色氛围灯营造出越级座舱体验。前排运动座椅配备8向电动调节及通风/加热功能，后排座椅支持4/2/4比例放倒，配合全景天窗与哈曼卡顿音响系统，兼顾实用性与舒适性。
动力性能迎来重大突破，2.0T高功版EA888 Evo4发动机配合48V轻混系统，最大输出功率达220马力，350N·m扭矩在1500rpm即可爆发，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅7.2秒。插电混动版GTE车型综合续航超860km，纯电模式续航达60km，支持快充技术。底盘经过运动化调校，前麦弗逊/后多连杆悬挂搭配DCC动态底盘控制系统，在舒适、运动、越野三种模式下展现出截然不同的驾驶性格。
安全配置达到L2.5级辅助驾驶水平，标配Travel Assist全速域巡航、紧急车道保持及预感知乘客保护系统。新增的3D全景影像与自动泊车Plus功能，可识别复杂车位并自动完成泊入/泊出。被动安全方面，热成型钢占比提升至28%，配合9安全气囊形成全方位防护体系。
实际驾驶中，探岳展现出大众车型一贯的扎实感。动力响应迅捷且线性，深踩油门时发动机与电机协同工作带来平顺的推背感。转向系统经过优化，低速轻盈高速沉稳，配合精准的悬挂调校，在连续弯道中车身侧倾抑制出色。NVH工程显著升级，怠速状态下仅38分贝，高速行驶时双层隔音玻璃有效隔绝风噪，配合自适应巡航系统，长途驾驶疲劳感大幅降低。这款融合科技感、运动性与实用性的探岳，正以全面进化的产品实力，重新定义中型SUV市场的新标杆。
