3月31日，一位母亲在网上发帖称自己的女儿和两名同学驾驶小米su7在安徽铜陵纵阳高速上，撞到护栏着火，却因为车门锁死无法逃生，造成三个女大学生被活活烧死在车里。小米迅速作出回应，发长文讲述更多事故细节。

据这位母亲介绍，三个女孩是开车一起去安徽池州考事业编的，事故发生在3月29日晚上10点45分，撞到护栏后直接烧起大火，车门自动锁死，坐在主副驾的三个女孩是被活活烧死的。

她最后提出质疑，“小米不成熟的东西为什么要推出来害人，我还是你的粉丝。”

据家属介绍，遇难女孩今年才23岁，马上就要大学毕业，车辆是湖北武汉牌照的车，事故是发生在安徽的。

面对网友的质疑，女孩母亲晒出了女儿的驾驶执照和车内的照片。她悲痛的说，天底下哪有用自己的孩子开玩笑的？出事车辆是2024年5月份订的车，10月19号拿的车，还是一辆新车。

随后家属发出了更多事故车辆的照片。从照片可以看出，车头几乎被全部撞毁，可见当时撞击力度之大，整辆车被烧的面目全非，但是车辆ab柱都还是完好的。

很多当地的网友证实，当晚该高速路段确实因为发生了车祸自燃事故而禁行。

对于该事故小米方面迅速做出回应，发文曝光了诸多细节。

小米发布的长文主要内容如下:

1.事故车辆是小米的US7标准版。

2.事故发生前车辆处于智能辅助驾驶状态，当车辆检测到有障碍物时发出了提醒并减速，是驾驶员接管后控制车辆撞上护栏的。

3.事故发生后，车端的Ecall(紧急呼叫)系统被触发，确认事故发生后，报警并呼叫了120急救。

4.已与车主联系，非车主本人驾驶。

5.小米已经成立专项调查组，赶赴当地配合警方调查。

这起事故更多的是引发消费者对于小米汽车电池安全和应急系统的担忧。

小米SU7刚刚问世时，车门把手的设计是做为亮点之一进行过宣传的。这款车的车门把手虽然与门板保持纯平，但并未完全隐藏。北方的用户无需担心冬季车把手被冻住的问题。

针对网友质疑车门断电后无法开启的问题，小米汽车工作人员表示，在四个车门内饰板下方，储物格位置均配有应急拉手，应急拉手为机械锁，即使电池受损也能打开，紧急情况下可使用应急拉手打开车门。

小米SU7目前的市场报价为21.59万元至29.99万元，2025年3月单月交付量超2.9万台，全年目标35万台。

这次事故无疑是对小米一次巨大的公关危机。究竟是小米车辆设计的问题还是驾驶员误操作，网友们需要一个明确的答案。

人员安全才是车辆设计的重中之重，希望小米公司能早日公布调查结果，让遇难者早日安息。

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