新能源电车太遭罪了！这是我在五一期间高速上，听到最多的声音，不是来自别人，正是来自电车车主。一位刚入手电车的男子，边排队变抱怨，不该听信销售的忽悠，回去就找他退车。
这是发生了什么？原来，五一期间集中出行，电车也参与其中，服务区充电桩少，充电的车多，于是出现了排队现象。有一个服务区，本来就四个充电桩，排队多达十辆车，车主一个个等的心率交脆。我问他们，怎么不去服务区休息一下，吃点东西，车主说不敢离开，怕离开那会功夫，被别人插队，也是前面车充满了离开后，排队车个个削尖了头等着。还有一个服务区，有五个充电桩，都有车充电，排队车辆也达到八辆，其中有一辆增程式电车在充会桩充电，有一个纯电车主高声喊着，增程式电车充什么电，不是可以用油跑吗？
增程式电车车主也不示弱，我也是新能源，有充电口，凭什么不能充电。排队的一位新能源插电式混动车主也说，如果没有电，高速跑起来真费油，比油车还费。这都是我在五一期间高速上的见闻，确实存在着电车充电排队的情况，为了充电，排队的人是寸步不离，憋尿也要等到充上电。
由于充会难，很多车主说，本来三个小时的路程，变得多了一倍，到了地方又要充电，不然没法好好玩，这是正是新能源电车真实的写照。一位纯电车老车友说，不敢想象几年后，换电池的费用，不换的话，充电频率太高了。遇到雨天，刹车成了问题，不敢开快，我才恍然大悟，为什么雨天电车都开的很慢，原来是刹车的梗。大家怎么看呢？
电动车就电动车！什么鸟新能源！吹得天花龙凤！
智商税产品
不是说电车很香吗？都吵着要淘汰油车，，，[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
净胡说。我今年五一是实际开电车上了高速的，就算流量最大的时段，服务区车多到油车占用充电车位，电动汽车还是能充上电。百度地图试试导航到三千里以外，上海广州三亚随便，地图上就可以显示出来几乎所有可充电的服务区都可充电。五一不同于春运期间，短途出行的多，电动汽车很大一部分不需要服务区充电
买纯电敢跑长途，是太天真还是太有勇气？别说快充什么的，我从来不信那个，只买插混。
五一我留意高速路上很少看到电车。
我是插混车主开了五年了，没用过高速桩，油转电平均下来很好开，跟卡罗拉差不多油耗差不多，懒得充，也不想拉这份失去理智的群众的仇恨
我开燃油车，改烧天然气可跑一千一佰公里，天燃气可跑3佰50公里，每公里一角九，燃气用完后再烧油跑8佰公里，烧油车巴适
索嗨，在这里瞎BB,400公里算长途了吗？你600/800当我没说，我告诉你90%的电车五一在搞钱你知道吗？而且我29号那天晚上跑了一单去肇庆半塞车，80/90公里能动的那种，200公里耗电42%这样子，五一的高速在珠三角根本不可能开到110+，再说了，遇到长时间堵车你不会下高速口充电吗？我春节回家也就是补充半小时的电，而且根本也不用等
同吋开空调，开音响，巴适
这就是，那些专家的杰作，新能源电车，能不能用，跑长途，估计得气死你，尤其是节假日旅游，那真是气死人不偿命，谁买谁上当，它也就是比自行车强点。
人有病就不要怪车
换新电池，随便跑三、五千公里，去年我还开新能源去参加达喀汽车拉力赛，路上没充过电，直接到，还得名次得奖金，信不信由你？
不懂就问，绿牌F的是比油车费油吗？
哈哈哈哈哈哈哈哈哈好[红脸笑][火箭]
错字连篇，写完自己检查一次不行吗？
活该，贪便宜的人就该吃亏
哈哈哈
胡说八道！根本没开过新能源车！
电桩少，电费又贵得吓人。电费救生了油车[呲牙笑]
明天去入手电动车🛵
有什么奇怪的。从国家层面上没大力建设充电能力而是靠企业行为就可以看到国家并没要把电车当作未来唯一选择的意图，电车只是个过渡，未来是什么谁都不知道
说到底还是技术问题，例如普通的两轮电动车，使用的是基础220v充电即可，哪里都能充，然而现在的电动汽车显然不能这样充，这就导致了充电难题。现在要普及充电桩，相当于要全国各地重新增加布设电网，这项工程支出谁买单？还不是国家兜底吗，而且这类车企还能得到国家的财政补贴，如果国家在这些方面不给予支持，产生的费用都要企业承担，估计没一家能够正常运营的。电动汽车的整体配套和服务，还不成熟啊，什么时候能像两轮电动车一样随时随地都能满足充电需求，那才不用操心电动汽车出行了。
纯电动跟那个总差50年的可控核聚技术是绝配[呲牙笑]
每次小长假都出来几篇[得瑟]
[笑着哭]反正我五一杭州建德跑泰安，来回2000公里，高速上充了也就3小时电，然后就是酒店充。一共估计充了得有6个小时。主要是过去的时候不舍的下高速，充了3回加上排队都是40几分钟左右
看吃那家说那家好
节假日在家吃瓜多好。节后出行酒店半价[呲牙笑]。
新能源汽车只适合短途出行
哥们些，江山是怎么得来的？还不是先辈们前仆后继用生命换来的！倘若今天没有你们用辛苦堪至心酸前仆后继地实践电车的性能，又哪来今后我们期望的无限续航呢。所以该謝谢你们！
专家砖家转家：数风流人物，还看新新新新新新新新能源车！
新能源汽车绝对是今后汽车发展的大方向，小编目光和格局还是短浅了！文中所述的问题，必将会随着燃油车市场的逐步萎缩进而消亡，而使城乡充电桩覆盖率同步提高得以解决。
都不要买插电混，才会降价，
冬天更能体现新能源的帅气
一个家用车，有多少人1年能跑1万公里，路边的免费停车位停的车都不知道那些车主车是用来开的，还是停起耍的。大部分私家车一年1万公里左右，也才7000左右的油钱，说得不好听点，过节堵车这样废心废事，就为了节约那点电费钱真不值得。几年后换电池的费用也不低吧
油气燃油车，也是新能源，加气只需3分钟
楼主的标题像楼主去正规会所找不正规服务一样[点赞]
堵车堵得好多电车趴窝，亲眼所见
听说电这种能源出现的比汽油早，不知道这个新能源的新从哪来的？
最好多备一辆车，告诉跑油车，上班跑电车
哈哈如果新能源电车真的好国家给那么多优惠政策干什么？鼓励你买电车就因为排碳少点环保好治理一点！五年后电车主会有更多吐槽和后悔的！
不管开什么车，出远门前都要考虑全面。