还记得东风标致408吗？作为标致在中国市场曾经热销的车型，当时的标致408摸清了国内消费者的喜好，上市后销量一直维持在月均5000台左右，高的时候月销量甚至达到1万余台。但是，近几年法系车在国内的市场表现遭遇了滑铁卢，408也因此受到了很大的影响。为了改变如今这尴尬的局面，东风标致终于带来了新一代408，新车针对整体造型和内饰座舱注入最新家族设计元素。那么今天我们就来了解一下东风标致新款408的实力表现。

实话说，新款408的实车效果确实会比照片上要好看一些，值得一说的是，新款标致408还是国内首款启用全新标致LOGO的作品。整台车凸显一个激进运动的形象，全新盾形狮标和格栅融为一体，而獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯与面积巨大的星动点阵式格栅融为一体，呈现出抢眼的视觉效果。

车身侧面造型与老款408较为相似，修长饱满的视觉观感以及简洁的腰线都颇为符合国内消费者的主流审美。

尺寸方面，新款408的长宽高分别为4750*182081488mm，轴距为2730mm。从数据来看，新款408在尺寸方面完全超越了同级别的新福克斯。

车尾变化非常明显，整体造型相比老款更加简洁。两侧尾灯组采用一体式的设计，且经过黑化处理，展示出了不俗的动感效果，

内饰部分，新款408同样采用了最新的家族设计理念，12英寸全液晶仪表和10英寸中控屏幕，体现出了新车科技感的一面。值得一提的是，中控屏没有嵌入中控台，而是以悬浮的方式固定，下方配有一排实体按键，使用起来更加方便。

动力方面，新款408继续搭载1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱的动力组合，参考老款在售的408，发动机最大功率为125kW（170马力），峰值扭矩250N·m。

这次408的改动并不小，外观以及内饰的升级，让它再次焕发青春的活力。空间和乘坐舒适性还是408的亮点，很适合中国家庭。以目前曝光的信息来看，这款车在机械层面和老款区别并不太大。关于这款车的价格，我个人认为不会和老款有多大的差异，预计起售价会在12万元左右。对于这台新款408您是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。