技术引领未来！在汽车产业，新车越来越智能，驾驶越来越简单、方便，买车和养车成本越来越低！对于广大老百姓来说，这确实是好事儿！但大家有没有察觉？现在的新车都没有内在的“灵魂”，排量越来越小，用料越来越廉价，设计越来越雷同，没有自己独到的特点，能谈得上经典的少之又少！

反观很多老车，不仅用料扎实，质量更好，而且拥有自己的独特灵魂，桑塔纳的方正有型，捷豹XJ的雪茄车身，皇冠的豪华舒适，公爵的大沙发，奔驰的优雅尊贵，法系的浪漫，美系的抽象等等，都是很有特点的。技术层面也没那么复杂，维护起来比较简便，不需要依赖厂商的专业设备和后台数据。

更重要的是，老车还承载着行业历史的文化价值与车主个人的情感，它们贡献了行业技术的沉淀与变革，设计风格也带有鲜明的时代标签，是社会演变的一部分。一辆车曾陪伴一代人的成长，或许还见证了人生的关键时刻，这种深厚的情怀和感情是新车所无法比拟的，已经超越了单纯的交通工具定义。

所以，当我们面对一辆06年的马自达6的时候，并不会嫌弃它，也不会嘲笑买它的人！而是尽职尽责的查验每一个细节，给买车的大哥提供详实的车况，以便他作出正确的选择和判断。作为曾经的“弯道小王子”，国内畅销十几年，几次问鼎B级车的销量冠军，大伙儿觉得它够不够经典？

这一辆还是保有量比较低的2.3L轿跑版，经典虽好，但抵挡不了岁月的侵蚀，看前面两个大灯，已经老化的非常严重，包括内部的线路、橡胶件等，也逃不掉老化的问题，一般都需要翻新整备，有的甚至机械性能都不太稳定了，所以买老车务必慎重，验一验非常有必要！

这已经是买家大哥找的第四辆老马6了，前几辆的车况都不太好，可见买辆好点儿的老车有多么困难。这一辆是在某直播间看到的，车商介绍的情况不错，无事故无泡水，就几个面补漆，支持第三方检测。那么下面就跟着我们的高倍镜头，看看车况是不是车商讲的那么好！

车系型号：马自达6 2006款 轿跑 2.3L 自动型

出厂日期：2006-05

上牌日期：2006-09

表显里程：92375KM

厂商指导：23.98万

二手报价：2.28万

巡视一圈外观，划痕、掉漆、开裂、变形、色差等小瑕疵并不少，主驾车门锁还打胶了，现在是堵死的情况，也不知道什么原因，还好有遥控钥匙，要么就只有从副驾那边上车。

就这些车身瑕疵而言，就不太像几个面补漆的样子，于是先点了一遍漆膜仪，果然，除了车顶外，剩下的地方全部做漆了。其中左后叶子板，右前车门，右侧底大边的腻子都打的比较厚，右后车门也更换了。好在ABC柱和门框结构件没什么损伤，车体骨架完整，这买卖暂时还可以继续。

来到车头，机舱状态看着还行，前部纵梁和前防撞没有变形修复痕迹，可以排除车头的大事故；前面水箱框架，水箱，散热风扇都有拆卸，对于这种老车来说属于正常现象，因为清洗和更换水箱都要拆。

发动机没看到大面积的漏油情况，但是容易漏油的地方都有过拆卸维修，比如气门室盖，正时盖之类的，机脚也更换了；打开加油口，看到里面油泥特别多，说明这车平时保养的不怎么样！

启动之后又发现了问题，进气歧管漏气，伴随着噗噗噗的声音，怠速上到了1000多转。

这得修呀！既然专门买这个老车，肯定不愿意将就！

机舱还有个尴尬的问题，那就是左前减震器座的胶体有点儿开裂，这种情况是车辆本身的强度不够，或者行驶路面不好，大幅度颠簸造成的，这个开裂对车辆安全的影响不大，但减震座属于车体结构的一部分，所以按照我们的鉴定标准，这辆老马6就成了事故车。

来到后备箱，发现事故了，左后导水槽钣金焊接，左后尾灯框架变形焊接，内侧漆面都1400多μm了，还是很夸张了，说明撞的不轻！后尾灯，后保险杠和后备箱盖都保不住。

继续往里看，后备箱门框封边变形，后围板变形，备胎槽变形生锈，最夸张的是，边缘一个破洞，都能直接看到水泥地了！这种锈蚀程度，感觉不是一个追尾事故能解释的，更像是泡水造成的。

保险起见，还是到内饰来重点看看有没有泡水，单看表象看不出来，得从边角缝隙等细节处入手。

掀开地毯就看到真相了，地毯海绵被水泡的已经碎掉了，这几天没有下雨，但是地毯还是能捏出水来！底板也有生锈的情况！

内窥镜伸进去门槛内部空腔，也看到大面积的锈蚀，但是没有泥沙淤积，这应该是长期天窗漏雨导致的。

下一步该找举升机看底盘了，但是我们觉得有必要给买家大哥讲一讲目前的情况，大哥没到现象，所以是电话沟通，并补充照片和视频内容。车况总体较差，发动机局部漏油维修，并且现在漏气；机舱减震座胶体开裂，左后方追尾事故，后备箱底板变形焊接，生锈破洞，后围板变形，左后导水槽钣金焊接，定义为事故车；内饰天窗漏水。

买家大哥表示没必要再检测了，车况和车商介绍的差距太大，他不买了，让我们也收拾收拾回去吧！他的反应在我们的意料之中，这个车况确实糟糕，即便是买回去练手也不是很好的选择。

这辆老马6最好的结果就是拿报废补贴，卖2万多显然是车商想赚更多，但是真正的了解车况之后，估计没人会买吧！老车的质量再好，也经不起用车人的糟践，加上岁月的侵蚀，不是所有老车都值得再回收利用，还是要看具体车况。好了，今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见。