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第一套人民币1000元面值，有6大品种，双马耕地、秋收、三台拖拉机、运煤与耕地、钱塘江、马饮水。

1000元双马耕地，第13名珍品。1949年9月11月正式发行，55年5月10日退出流通。在1版币中有两个品种都叫双马耕地，1000元和10000元；1000元版的票幅长度也是1版币中最长的，宽度也比较小，因此1000元双马耕地也俗称狭长耕地、狭长壹仟或双马耕地狭长版等。

狭长版双马耕地的字冠和号码比较特殊，绝大多数的1版币字冠是在正面左侧，号码在右侧。而狭长版双马耕地是1版币中唯二字冠在右侧，号码在左侧的品种之一。这个品种有3大版别，6位码、7位码和6位码细字体。6位码细字体又分带不带3，平三版与无三版，两者的价格相差也比较大。

1000元秋收，1949年10月3日开始发行。正面图案是几个人在田间收割农作物，前边是一人在赶马车拉粮食回家，整张纸币呈淡黄绿色，金秋十月正是收货的好时节，秋收这个名字应该就是这么由来的吧。

在2002-2003年间，市场上出现大量连号且品相俱佳的秋收纸币。经过多年的市场消耗，秋收近两年涨幅也比较大。秋收细分下来也有两个品种，普通版和西安版，西安版的市价比普通的高上20%左右。

1000元三台拖拉机，这个面图案主要是3辆拖拉机，且整张纸币呈蓝黑色，因此这个品种也俗称“黑三拖”或直接简称“三拖”。1949年11月15日开始发行。

在1版币中，三拖虽与秋收同属于中档品种，但在排名上一个在末尾一个前二，比秋收高上很多个名次，珍稀程度3颗星。

1000元运煤与耕田，正面左侧是工人在推煤车，右侧是农民在赶马犁田的图案，早期坊间也俗称推煤车，不过后发现和20元面值的推煤车撞名，就很少叫这个名称。1949年12月23日发行，55年5月10日退出流通。

运煤与耕田，也是1版币唯二字冠在右侧，号码在左侧的另一个品种。三字冠7位码，纸张带有空心五角星水印，早期有种仿真度较高的老假票，无水印，号码为7字头。

早年间在香港拍卖会场上，出现过整捆的运煤耕田，号码为5000号段，当时很多人都在怀疑是不是老假票，有段时间美评PMG对于这个号段的运煤耕田都不予入壳。现在我们常看到的运煤耕田，绝大多数都是5000号段的，非非5000号段的价格也比5000号段价格高上不少。

100元钱塘江，正面的图案是浙江钱塘江大桥，1949年11月开始印刷，1950年1月20日才正式发行。三字冠8位码，预估的存世量比红轮船还要多，不过因面值较大，在1版珍品排行榜上排在小六宝前一位。

钱塘江有两个版别，无水印版与有水印版，美评PMG为此也做了区分标签。从美评网上看水印版的入壳量比无水印版的多50%左右，但价格相差却不大。水印版也是在1版币中，唯一能见到带有水印且百张连号的品种。另外无水印版，最近又细分出O字版和仟字版。

马饮水，1000元面值中价值最高的品种，1版六大珍品之一，排名第5。1951年10月1日在新疆地区开始发行。三字冠7位码，只有123和132两种字冠。132冠数量更少。

马饮水的正面图案，借用的是1946年版1000元晋察冀边区银行纸币的正面图案，只是在帐篷前的马车边上少了一只马，同时由于主要是在新疆地区发行流通，所以纸币背面不管是行名还是面值上都是采用维文来标注。

经过几十年的沉淀，相比于破旧的旧品，全品保存下来还较多，因此旧品的价格也比较高，但总的来说，总留存量也很少。从美评官网上看，正票也仅入壳了76枚。

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