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第一套人民币50元面值有6个不同品种，驴子与矿车、红火车、蓝火车、列车、工农、压路机，其中有几个品种往下细分又有几个不同版别。

50元驴子与矿车，1948年12月1日发行，是1版币第一批发行的三种人民币之一，也是面值最大的一种，同时也是十二珍品之一。

正面左侧图案是驴子在拉水车，右侧是运煤，因此该品种也叫水车与运煤；同时因整张纸币呈浅棕黑色，因此坊间也俗称“黑面”。

50元红火车和蓝火车是一对姊妹券，俗称红面、蓝面，分别是1949年12月10日、1949年6月发行，55年5月10日停止流通。红火车是十二珍品之一，也是50元面值中市价最高的品种，蓝火车排名稍低一档。

红火车与蓝火车，乍看除了颜色不同图案都一样，其实并非如此。两者无论是印刷套色，还是云纹图案都有明显差异，属于完全两个不同版别，而非同版不同色那么简单，且蓝火车有分无乙版和有乙版，有底纹和无底纹之分。具体细分版别，关注我后期会有文章介绍。

50元列车，俗称铁路。1949年3月20日发行，三字冠号码有6位码和7位码之分，6位码较少。

纸张无水印，个别发现有英文水印和斜布纹纸张。早期纸质有分薄厚、颜色深浅之分，但后发现两者差异不大，自己也可做兴趣收藏。

50元工农，是1版币工农券中面值最大的品种，因此也称大工农。1949年8月发行。

大工农的号码有两种，6位码和8位码，6位码最先发行，数量相对较少。8位码往下细分有普通版和大东版之分，大东版较少。

50元压路机，1949年10月3日发行，55年5月10日退出流通。三字冠6位码。

早期这个品种有细分多个版别，白纸版和黄纸版、短框版和长框版，不过大多是因1版币印刷采用湿纸印刷，纸张质量参差不齐，纸张收缩率差异造成的原因。

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