轰轰烈烈的“对等关税”政策变化，已经持续了快一个月了，特朗普想要达成的目的依然还未达成。

一开始，特朗普本着“速战速决”的想法，将针对中国出口商品的关税不断提高，想要以此逼迫中国尽快认输然后开始跟他谈判。

只是没想到中方这次除了奉陪到底之外，早就已经积极的向全球开始布局其他供应链。

所以关税战争打到现在，已经有一点特朗普还在唱独角戏的意味了，哪怕如此，他也还没有完全认输。

关税战争开始以后，美国国内经济受到了十分严重的影响，不光是美股美债美元面临全面下跌的态势，美国国内经济也越来越混乱。

国际多方金融机构或是从业者，包括美联储主席鲍威尔都亲自下场警告特朗普政府，关税战争再继续下去，美国将面临通胀长期持续的危险局面。

一开始，特朗普还强硬的对美联储施压，甚至威胁要想办法换掉鲍威尔，以迫使他们尽快降息。

但美联储却表示他们需要拯救的是国内的通胀情况以及越来越高的失业率。

对外施压没有达到预期效果，对内也无法进行绝对控制，特朗普的处境越发尴尬。

所以当地时间4月22日，特朗普不得不公开表示，美国对华关税肯定会降下去的，而且还会降得很低。

他甚至还表示，中美双方会在短期内就经贸以及关税问题进行有效谈判，并自信能谈出一个很好的结果出来。

听他说的话，我们可以看出，特朗普确实是在准备做出让步了，但他也并不主动开启中美双方的谈判，很明显是还不打算认输。

为什么到了如今这个内忧外患的程度他还不认输了，其实是因为他的真正目的还没有达成。

一直以来，美国在世界上都拥有经济霸权的地位，尤其是在金融以及科技方面更是地位无可撼动。

为了维持这样的地位，美国一直以来都对全球其他地区的科技发展虎视眈眈，只要有苗头冒出来，他们就会现身进行打击。

拜登政府之前致力于打压中国的芯片研发以及制造就是一个很明显的证据。

但哪怕是在如此强大的压力下，中国的半导体以及中高端科技技术也还是在日新月异的发展着。

与此同时，中国的制造业也早就遥遥领先，使得以美国为首的很多国家和地区都对“中国制造”形成了强依赖。

近几年，美国的经济发展逐渐缓慢，国内失业率上升。

这让特朗普以及美国政府感受到了强烈的危机感，所以他才要发动关税战争，开始针对中国。

其实提高关税只是手段，特朗普真正的意图其实是转嫁美国的经济问题给中国，并让制造业能够回流美国。

不得不说，站在美国的利益角度，特朗普这样的作法虽然激进，但一旦成功，对美国经济的救赎效果也将是立竿见影的。

所以特朗普才如此卖力的将关税战争推向了今天这样的地步，为了全方位对中国进行围剿，他还在前几天完善了另外一项对华政策。

那就是针对所有中国制造的船舶在美国港口停靠所收取的“停靠费”，要知道，全球有超一半的船只都是中国制造的。

特朗普也不傻，他算过账，如果全球范围内的中国制造船只都向美国港口交费，那美国就会多增加一项十分可观的财政收入。

如果这些航运企业不愿意交这笔费用，那他们可以选择不购买中国制造的船只，这样同样能达到他打压中国经贸的目的。

除此之外，他还想要将这些购买方归拢到美国，因为白宫公开表示了美国正打算振兴他们的造船业，扩大他们的造船规模。

理想是很丰满的，但现实是美国目前的劳动力十分短缺、制造业早已经衰退，建造能力甚至难以达到建造正常船只的程度。

就这样的现实条件，他们想要振兴造船业，其困难程度可想而知。

而外媒也算了一笔账，目前按照实际的造船以及交付情况来看，中国的造船能力是美国的200倍甚至以上。

差距如此悬殊，美国想要回到上个世纪中期那种造船业火热发展的顶峰时代，很明显在短期内是不可能发生的。

据统计，截止到2024年底，美国造船业的建造和维修能力，已经是不太可能在正常状态下造出尖端舰艇了。

目前美国的造船以及修理，维持收入所需主要还是依靠建造军舰，商用船只的建造只能达到两成。

工业和信息化部就2024年中国造船业发布过统计数据，光2024年一整年，中国造船业的完工量达到了全球总体市场份额的55.7%。

且2024年，中国造船新接到的订单量占据了全球范围内的74.1%，这样的数据已经十分充分的说明了，美国想要振兴造船，已经是无力回天了。

不过哪怕是这些数据事实存在，美国官方也还是没有打消他们的企图，甚至还踌躇满志。

在特朗普政府提出要在白宫专为造船设立办公室，还要让税收为美国造船业进行优惠减免时，美国造船协会赶紧表示了响应。

他们甚放话说，美国所有的造船企业都已经做好了设计制造属于美国的商船以及军舰。

他们这样的喊话，除了让特朗普政府高兴之外，其实收效甚微，美国当地媒体就直言美国真正的现况就是造船业早已经衰退。

美密歇根大学工程系的教授也表示美国现阶段的造船业，与中国相比竞争力确实十分低微。

他认为目前美国唯一有可能让造船业出现转机的可能性就是选择跟日本和韩国这两个造船技术比较先进的国家进行合作。

除此之外，还有很多海外媒体，都对特朗普政府想要振兴美国造船业持不看好的态度。

毕竟美国造船业先要要技术缺技术，要劳动力缺劳动力，对于造船这种劳动密集型产业来说，是很难占据优势的。

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文 | 川流趣谈

——完——

参考文献：

光明网：坚决反制！4月12日起，中国对美所有商品加征关税，由84%提高至125%

人民日报客户端：特朗普称美对华关税或将大幅下降，外交部回应

新浪财经：特朗普港口收费新规全解析：中国船只在美港口面临巨额过路费

央视新闻：专家：美国想“重振造船业”不简单 既缺能力也缺钱

俄罗斯卫星通讯社：日媒：美国造船业不及中国1/200，重振艰难

光明网：骄傲转发！去年全球交付的船一半以上中国制造