昨天网上爆料，由于受到定位升级、成本、疫情、汇率波动等诸多因素的影响，小米13系列的售价可能会大幅上调，上调幅度将达15~20%，小米13的售价将会在4500元左右。目前小米13系列已经开始量产，全系搭载骁龙8Gen2处理器。

按照之前的惯例，这波爆料大概率还是烟雾弹，以此来拉高消费者的心理预期。然后在发布会上表示连夜睡服高管，Duang，和上代一样3999元起步，来一波感动人心。

另外小米产品经理也在微博上透露了一些新机的信息：这回小米13系列和上代一样，坚持一大一小双尺寸双高端的产品组合策略。

骁龙8Gen2的能效表现会比骁龙8+好很多很多，新机的续航也会比较不错，将会标配LPDDR5+UFS4.0。后盖有望采用陶瓷材质，还是比较有质感的，当然机身也会相对更重。而MIUI14的目标则是重回巅峰。另外这次新品发布会还有新耳机、新手表等一系列的生态链产品。

今天网上也曝光了疑似小米13的渲染图照片，垂直金属中框设计，左上角矩阵相机模组，后置三摄，右下角还印有徕卡的LOGO字样。外观颜值相较于前两代还是退步了不少，没有那种精致协调的感觉了。

标准版采用了素皮后盖，不过配色还是挺多的，有十种之多，运用的都还是一些低饱和度配色，所以真实性并不会太高，大家看看就好。

之前魅族推出了魅族19主理人计划，邀请魅友们参与到魅族19产品的讨论和建议中，官方也会时不时选出几个脑洞大开的作品进行展示。近日网上爆料，魅族将会跳过19系列，直接在明年发布新机魅族20系列，分为魅族20标准版和魅族20 Pro。

网友：魅族19，久到没有，19主理人计划关我魅族20什么事~

最近魅族推出了Flyme Auto主理人计划，魅族工程师也将全程参与沟通，希望和广大车主/魅友一起来聊聊“关于未来智能座舱的各种可能”。

官方也是公布了首批优秀方案：例如免APP开锁/锁车、通过 Aicy 语音助手远程控制智能座舱、手机和座舱同步加入UWB芯片，高精度识别车主方位，靠近自动解锁/离车自动上锁等等。

当然魅族这个举措主要还是给自己增加点热度，毕竟距离Flyme Auto车机系统的正式亮相，还是有比较长的一段时间，目前还不知道会由吉利旗下的哪个品牌进行首发~