不战而屈人之兵，善之善者也。此乃《孙子兵法》之精髓，讲的是兵力展示足以让敌人心生畏惧，不战而胜最为上策。中国歼-36试飞视频曝光，一招小半径滚转就震慑了整个西方军事圈。美国人刚信誓旦旦喊出"中国造的是轰炸机"，结果脸就被打肿了。他们到底是真看走眼了，还是故意贬低中国军工实力？

美国《航空航天》杂志一直固执认为中国六代机是"隐身轰炸机"，理由就是三发布局。他们脑子里根深蒂固的军事教条限制了想象力。殊不知中国早已跳出了"战斗机vs轰炸机"这种陈旧二分法，直接开创了全新作战平台类别。

歼-36那个被称为"原地漂移"的小半径滚转绝非摆拍。机翼上的柔性襟翼瞬间展开，三台发动机喷口分别调整到不同角度，实现了约300米的极限转弯半径。这是什么概念？同体型的F-22转弯半径至少500米起步。歼-36以45吨级的庞大身躯，表演出了轻型战机才有的灵活性。

三发变循环发动机是歼-36最大王牌。中间主发动机比两侧粗一圈，形成的"动力差速"系统能精确控制飞机各种极限机动。想飙速？三台涡扇-10C全开，45吨推力直接突破3马赫；需要格斗？单侧发动机降功率，配合柔性襟翼"空气刹车"，空中漂移比赛车还灵活。这套动力系统让歼-36既能拥有2800公里作战半径，又能挂载8枚霹雳-17打击1000公里外目标。

那些质疑视频真实性的声音不值一驳。某自媒体声称"这只是拍摄角度造成的错觉"，完全是想当然。如果理解基本空气动力学就会知道：歼-36采用的柔性开裂式襟翼在隐身和机动性之间找到了完美平衡。平时贴合机身减少雷达反射，需要机动时"咔嚓"裂开形成气动舵面。传统战机靠垂尾和襟翼的机械联动转向，歼-36直接让机翼材料本身变形，配合光纤传感器的毫秒级反应，实现了航空史上的机动突破。

"上兵伐谋"，六代机的核心是智慧，不是蛮力。歼-36的并列双座舱设计绝非摆设。左座飞行员操控三面阵雷达，右座飞行员指挥无人机蜂群。3马赫飞行速度下，机载量子雷达能将400公里外的F-22看个透彻。未来战场不是单打独斗，而是以一当十的智能作战体系。歼-36更像一个"空中航母指挥塔"，在天上就能编织密不透风的信息网。

美国《战区》杂志酸溜溜地评价"三发设计浪费推力"，这纯属站着说话不腰疼。他们自家NGAD项目迟迟不见成果，还被单机3亿美元的天价吓傻了眼。相比之下，歼-36的涡扇-10C发动机油耗比F-135还低15%，56吨的庞然大物照样能玩出歼-20的灵活度。

兵无常势，水无常形。从歼-20到歼-36，中国航空工业从不拘泥于固定模式。美国在隐身+超巡的老路上越走越窄，而中国直接推倒重来，打造"变形金刚+空中大脑"的全新战斗平台。这就像打太极拳的高手，以柔克刚，四两拨千斤。

历史告诉我们，落后就要挨打。鸦片战争时期，西方以坚船利炮打开中国大门；如今，轮到我们用六代机向世界展示中华民族的强大复兴。那些只懂得在网上质疑国产装备的人，不是忘记了历史，就是看不清现实。

"国富则兵强"，这是自古不变的真理。美国曾在二战后以军事霸权独步天下，如今却看到中国战机性能已经全面赶超，自然心态崩了。1840年，林则徐就曾强调"师夷长技以制夷"的重要性。今天，我们航空工业不再是追赶者，而是引领者，这才是歼-36真正意义所在。

面对未来空天一体战争，中国不能有半点松懈。歼-36从设计之初就考虑到了作战环境的全方位扩展。试飞中曝光的机背浅色涂层很可能是为激光武器预留的接口，未来加装定向能防护系统后，连卫星都能拦截。

强大的祖国才是我们最坚实的后盾。当歼-36在南海上空划出优美航迹，这不仅是中国航空工业的骄傲，更是14亿中国人民共同的自豪。