大推力高效率的广域发动机，是从6代机开始以至于未来7代机的绝对核心；解决了广域发动机的技术难题，那么连带空天次轨甚至地月系作战系统的绝大多数技术难点也一并解决了。但是对广域发动机到底如何运行，飞行期间需要携带何种燃料与配套的氧化剂？至今绝大多数人都未必可以说个明白。其实不用说普通人，就算是超级大国洛马与某音的顶级航空工程师们，对此也基本还是一头雾水。但是不妨碍本文作者出于早日实现人类命运共同体崇高理想的角度，提前对外剧透一点。那就是广域发动机的主燃料是什么类别尚且无法定论，但是配套的氧化剂大概率并不是廉价的液氧，而是比液氧更加廉价的纯水！如果实在不行，用自来水甚至是井水河水都能凑合，差距无非是需要更频繁的，

清理内部管道，防止滋生更多的藻类与微生物导致综合燃烧效率下降而已！问题是剧透到这里，肯定有人会说作者是拿全球其他国家的航空专业人士当普遍弱ZHI来大面积的忽悠！就连3岁儿童都知道，水可以灭火，怎么能拿不燃烧的水当氧化剂？其实这个问题以前也讲过，水不能参与燃烧，那是在常温常压下才有的现象；而在特殊条件下，水恰恰是最理想的助燃液体。比如湿煤球就能在炉子里比纯干煤炭烧得更旺，放热程度更高；这是生活中都能看到的自然现象。而在一定压力与温度之下，纯水可以自然分解为氧离子与氢离子，这两者恰恰都是可以剧烈燃烧氧化反应的物质。而且燃烧完毕之后还基本无污染；可以说是最理想的超级航空燃料了。在战斗机上临时增加大型水箱，让战斗机获得，

更大的推力，从而提高极限上升高度与极限攻击速度，早在1950年代就已经实际运用。当时的U2高空侦察机凭借2万米巡航高度，反复飞到苏联的纵深临空侦察；而早期的防空导弹与战斗机都无法飞到如此的高度进行拦截。于是一名苏联工程师想出了把当时作为主力的米格19战斗机进行临时改装，把2个副油箱的燃油干脆更换为纯水，直接在后加力燃烧室喷水助燃，导致米格19的动力大增；从原本极限平飞的1.4万米直接冲到1.9万米以上！这是因为2台涡喷发动机开加力后再喷水，燃烧会更加猛烈；而且喷射出来的混合尾流相对密度更大，可以获得更强的反推力。但是这个办法过于玩命，最终可能导致米格19当空解体，于是就没有推广下去。但是已经通过工程实践，证明纯水确实可以猛烈助燃。

纯水还有比燃油与液氧密度更大的优点，同等体积重量的水的燃烧潜力高于绝大多数常见液体。纯水可以直接分解出纯氧，彻底解决6代机的长期供氧问题；而且水的热容量极大，用来冷却相控阵雷达、高空高速下的蒙皮降温，效果好于任何燃油循环降温；甚至都不需要单独的液氦强制降温系统。未来空天战斗机在行动中用不完的水，可以直接补充空间站甚至月球基地的水源，是真正的上善若水，无与伦比！