哈尔滨的杨先生在2022年的8月份，从河南一个二手车商那里买了一辆2015款的路虎揽胜运动版，当时买车的时候并没有做第三方检测，只是大概看了下车商那里的检测报告就付了全款，现在想来当时也是太信任这个卖家了。这辆车在杨先生手里开了两年多的时间，今年3月份去一家4S店做常规保养时，杨先生被告知这辆车可能调过表。

杨先生这辈子最痛恨的就是欺骗，虽然车子已经开了两年了，而且车子确实也没有其它问题，但对于调表车他是不能忍的！毕竟当时买车的价格可不便宜。于是，杨先生就咨询了一下律师这种情况还能不能维权，得到肯定的答复之后，他就找了我们帮他对这辆车做一个调表车鉴定，最好是能鉴定出来调表时间，方便他后续维权。

来到现场，我们发现这辆车虽然开了快10年了，但是成色还不错，看得出来杨先生也是相当爱惜这辆车的。杨先生说得知这辆车是调表车的时候，就感觉像是谈了两年的女朋友突然告诉你以前和别人同居过，这你能忍？咳咳，下面我们就来看看这辆车到底调过表没有。

首先，我们检查了这辆车仪表上的里程，可以看到目前表显里程为12.6万公里。

接着检查车辆的磨损，全车的轮胎都有过更换，这个很正常，10年的二手车轮胎可能都换过两三次了。但刹车盘均存在不同程度的磨损起槽现象，不符合12万公里的使用情况。

主驾门窗按键磨损过大，方向盘按键磨损过大，一键启动按键掉皮严重，方向盘后包的皮磨损也很大了。

主驾皮革座椅与副驾皮革座椅均存在不同程度的磨损及纹路痕迹，主驾安全带卡扣和副驾安全带卡扣均存在频繁使用磨损痕迹，内饰整体看下来是不符合12.6万公里的磨损情况的，大家猜一下这辆车的真实里程大概在多少公里？下面我们再来看一下发动机的磨损情况。

发动机气门室盖垫存在渗油痕迹，用内窥镜查勘发现曲轴后油封存在渗漏油痕迹，发动机缸体表面存在防冻液渗漏的残留痕迹。据以上这些非正常使用的痕迹均表明受检车辆应是高频使用或长行驶里程的迹象。不过发动机的状态还是比较让我意外了，开了10年的路虎车发动机居然没有修过，当然，现在存在的这些问题后续肯定要及时维修了。那么这辆车的真实里程是多少呢？

我们用专业设备查询了这辆车的云端数据，可以看到在2021年的7月份这辆车的里程为12.9万公里，而到了同年的11月份里程数却降到了8.5万公里，4个月的时间里程不升反降，说明在这一时间段车辆存在调表，浅浅计算一下可以知道大概调了4.5万公里。而此后的数据一直呈递增趋势，说明是正常用车。这下咱们不仅能确定这辆车有过调表，还能确定调表的时间是在杨先生买车之前，可以排除是杨先生自己调表的嫌疑，无疑对于他维权又多了一分底气。

那么后续的事就简单了，我们把鉴定报告做出来给到杨先生，他再维权律师起诉当时的卖家就可以了。不说退一赔三，退车退款还是没有问题的。那么问题来了，这辆路虎揽胜运动版杨先生已经开了两年了，到时候退车的话，这两年车辆的使用费，或者说折旧费，该不该他给呢？