前不久刚上的普拉多旗舰版，官方定位偏长途自驾旅行用车，后桥差速锁换成了托森差速器，没那么硬核了。其实这定位跟探险者昆仑巅峰版很像，这车也很适合长途自驾旅行+轻越野，后桥也是托森差速器，那这两车该么选呢？
直接说结论，这两车相差16万，如果不差钱，或者有“普拉多信仰”那就选普拉多，否则还是探险者更实在，不仅配置更高，空间更大，驾乘更舒适，而且托森差速器+机械四驱+AT胎的配置，也能应付自驾路上99%的路况。主要是现在普拉多溢价太厉害了，这价格降价10万才有吸引力。
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不愧是公路之王
无畏狂风暴雨，不惧艰难险阻，探险者始终向着远方前行。
探险者的旅程，是对自我的挑战，也是对人类极限的突破。
它的性价比超高，是同级别车型中的有力竞争者。
他们的每一次出发，都承载着人类对未知世界的好奇与憧憬。