据仰望汽车官方消息，其最新车型U7即将推出市场。这款车将配备全新的云辇-Z系统，官方表示该系统已经完成了所有研发和测试阶段。U7作为仰望品牌的第三款车型，定位为大型轿车，提供四座和五座两种座位配置，同时支持纯电动和插电式混合动力两种驱动方式。

仰望U7在外观上延续了家族化设计，前脸和尾部造型与U9一脉相承，最显眼的就是那双C型的日间行车灯。插混版在细节上做了调整，大灯内侧多开了进气口，下方进气格栅也比纯电版来得更大一些。另外，这车还装了个电动尾翼，看着挺拉风的。

仰望U7纯电版的整体尺寸为5265毫米长、1998毫米宽、1517毫米高，轴距达到3160毫米，而PHEV版本的车身高度可能会有所不同。这款车采用了前后一致的轮辋规格，并提供两种设计风格供选择，轮胎规格为275/40 R21。此外，车辆还搭载了比亚迪自主研发的380毫米碳陶瓷刹车盘。

仰望U7在车辆顶部和前翼子板区域安装了3台激光雷达，同时配备了5台毫米波雷达、13台高清摄像头、12台超声波雷达以及2块英伟达Orin-X处理器，这些硬件配置使车辆能够实现全方位的驾驶辅助功能。

仰望U7的车内设计提供了云锦红和珠缎白两种颜色选择，内饰板则有真木和碳纤维两种材质。车内装备包括一块12.8英寸的OLED曲面显示屏，以及两块23.6英寸的全液晶仪表和副驾驶娱乐屏幕。此外，车辆还配备了AR-HUD抬头显示技术。车内搭载的DiLink智能网联系统，采用4纳米制程的座舱芯片，并支持全场景语音助手功能。

仰望U7车型提供两种座位配置，分别是四座和五座版本。所有座椅均采用Nappa真皮包裹，但在设计上有所区别。四座版采用独立座椅，前后排头枕都可以根据需求调整高度；五座版则采用连体式座椅，前排和后排两侧的头枕都是固定高度，无法调节。此外，这款车的座椅还配备了多种实用功能，包括通风、加热和按摩，为乘客提供更舒适的乘坐体验。

仰望U7的四座版本在后排装有两块12.8英寸的悬浮显示屏和一个8.88英寸的控制屏，而五座版本则只有一个8.88英寸的控制屏。四座版还额外配备了220伏电源插座、USB接口和手机无线充电板。此外，这款车还装有车载压缩机冰箱，既能制冷也能制热。四座版的冰箱容量为前部4.5升和后部5.5升，而五座版则配备了一个6.1升的双开门单冰箱。

仰望U7在动力系统上采用了先进的易四方四电机技术，并配备了800伏碳化硅电控系统。这款纯电动车型的最大综合输出功率达到960千瓦，峰值扭矩高达1584牛·米。在CLTC测试标准下，其最高续航里程可达800公里。此外，该车还支持双枪快速充电功能，进一步提升了使用便利性。

仰望U7 PHEV采用了一套2.0T插电式混合动力系统，结合了比亚迪的易四方技术，配备了四台永磁同步电机。该车的2.0T发动机型号为BYD4H20，最大输出功率达到200千瓦。在电机配置方面，前轴搭载的两台电机每台最大功率为260千瓦，而后轴的两台驱动电机每台最大功率为240千瓦。这套动力系统为车辆提供了强劲的动力输出和高效的能源利用。

仰望U7 PHEV搭载了52.3987千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，在工信部测试标准下，纯电模式可行驶180公里。在电池电量不足时，每百公里耗电量为8.7千瓦时（WLTC工况数据）。相比仰望U8的49.05千瓦时电池和120-124公里的纯电续航，U7 PHEV在电池容量和续航能力上都有明显提升。

此外，仰望U7将搭载先进的数字底盘系统，结合璇玑架构，整合易四方、云辇-Z系统及后轮转向等多项技术，实现车身姿态在三个方向、六个自由度上的全面数字化控制。