说时迟，那时快。三阳在毫无征兆的情况下官宣了旗下关注度非常高的150颜值性能平踏DRG BT（新龙王）。

上周，达摩院在参加剑齿虎400试驾会的时候就知道新龙王DRG BT将发布，不过没有想到那么突然发布预售。新车售价16980元，单单从价格来看可能会比目前两次降价后的哈士奇150贵1000元。但实际这个价格是包含了上牌费和交强险两个隐藏小费用，可见三阳深谙内地市场的内卷形势。同时，对比外部的话，DRG BT价格与两个合资本田及豪爵150踏板相差无几；对比其他新锐150踏板大概有3500元左右的价差。早前，达摩院也毫不吝惜地表达出对新车的赞扬。去年拿到德国红点奖的DRG BT在设计和性能等方面都是相当有特点，此外，它还是比龙骨踏板更兼顾通勤性的平踏设计！

值得一提的是，目前三阳DRG BT台湾省在售是有两个版本，分为钥匙版本和无钥匙版本，折合人民币起售价都要去到2.5万元左右，从他们官微基本可以判断大陆只有一个版本。新车不止搭载了PLUS引擎、SVIS全速域可变进气系统、SYM原创三零科技等核心技术，还具有辨识度非常高的仿生龙颜设计外观。

不过三阳并没有透露新车的其他配置细节，达摩院猜测大陆版本会与台湾省版本相当接近。相信各位对三阳新龙王都相当熟悉，本文达摩院以台湾省版本再简单介绍一下新龙王DRG BT的亮点。（台湾省版本发动机排气量为158cc）

▎空气动力学与龙元素融合

新一代DRG BT依旧延续了龙的设计灵感，但这次并不是简单的视觉效果，而是结合了空气动力学设计。

车头和车身两侧都配有空力套件，有效减少高速骑行时的空气阻力，让整车在高速行驶时更加稳定。

车头上方的仿定风翼饰件以龙犄角为灵感，增强了战斗感，透镜大灯和几何阵列的定位灯设计灵感源自龙牙，尾灯则如同龙吐息时的火光，整体设计霸气十足。

值得一提的是，三阳全新DRGBT是他们首次获德国设计红点奖的车款，可见全新DRGBT设计的独特与出色。

▎搭载SVIS全速域可变进气系统

新DRGBT不仅在外观上吸引眼球，其内在的动力系统同样让人惊叹。

新设计的缸头（158版本）提升了进气效率和压缩比，压缩比去到了12∶1，水冷系统升级为双路径水泵，内部配备低张力活塞环和低摩擦曲轴轴承，使动力性能提升至16匹。

达摩院觉得新一代龙王DRG BT的最核心技术就是配备了三阳独家的Hyper-SVIS全速域可变进气系统。

该系统通过电磁阀切换空滤盒中的可动式进气管，实现了低速和高速不同的进气模式，兼顾了低速省油高扭力和高速性能的双重需求，大幅提升了引擎效能。而这个核心技术也会在大陆版本上搭载！

▎安全与舒适升级

新一代DRGBT在安全配置上也做了全面升级，配备了BOSCH 10代的ABS防锁死刹车系统和TCS。在恶劣路况还是紧急制动时，都能提供更稳定的刹车表现。

人体工程方面，重新设计的座姿和增大的前后椅垫面积提升了日常通勤的舒适性，座高从803mm降至790mm，进一步兼顾了性能操控和日常需求，座桶空间从18升扩充至22升。

总的来说，三阳全新龙王DRGBT在设计和性能上都有了显著提升，无论是颜值党还是性能户，相信它都能满足你的需求。

最后，相信三阳会在5月举行新龙王DRG BT的新品试驾活动，届时我们也会到现场对新车进行试驾体验，一睹新车风采。当然，也探究一下大陆版本与台湾省版本区别。你有关注过三阳新龙王DRG BT吗？欢迎与我们留言互动。